«Время новостей»: Тайна гибели самолета А-320 будет раскрыта очень не скоро
5 мая 2006 года
Тайна гибели пассажирского самолета А-320 авиакомпании «Армавиа», упавшего в ночь на 3 мая в Черное море у российского берега в районе Сочи, как вчера выяснилось, будет раскрыта очень не скоро. Более того, не исключено, что этого не случится никогда, пишет газета «Время новостей». Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) продолжают расследование этой катастрофы, используя то, что есть. На площадке в аэропорту Сочи выкладываются найденные обломки самолета. Расшифровываются и детально анализируются записи переговоров экипажа армянского аэробуса с диспетчерами.
Председатель МАК и заместитель главы правительственной комиссии Татьяна Анодина сообщила, что погибший лайнер действительно был оснащен навигационными приборами, позволяющими производить посадку практически вслепую при крайне неблагоприятных погодных условиях. А в аэропорту Сочи имеется оборудование для обеспечения посадки самолетов этого типа в автоматическом режиме, и, по словам г-жи Анодиной, в момент захода армянского аэробуса на посадку «все работало». А вот что привело к гибели самолета, для специалистов МАК пока является загадкой, и они не выдвигают даже версий, которых на самом деле может быть очень много. Иными словами, если достать «черные ящики» со дна моря не удастся, о причинах катастрофы А-320 «Армянских авиалиний» будет объявлено не скоро. Если их вообще когда-нибудь установят.
«На этом фоне стало понятно, что все озвученные ранее доводы и объяснения трагедии, в том числе и о том, что «теракт в данном случае исключен», не более чем гипотезы. В связи с этим эксперты МАК отметили, что наиболее вероятным теоретическим предположением все же считается ошибка экипажа при пилотировании в очень сложных метеоусловиях. Однако основано оно лишь на статистике всех авиакатастроф в принципе, по которой в 90% случаях причиной трагедии оказывается именно «человеческий фактор». Естественно, официально эту версию вряд ли кто пока осмелится озвучить как подтвержденную, поскольку это фактически означает обвинение пилотов в гибели пассажиров. А при отсутствии каких-либо улик такие заявления могут расцениваться как клевета», - отмечает газета.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
