Аэробус А-300 является одним из самых безопасных самолетов в мировой авиации

12 ноября 2001 года

С 1988 года произошло 11 катастроф "Аэробусов".

Предпоследний "Аэробус" потерпел аварию в августе прошлого года. Тогда самолет, летевший из Каира в Бахрейн, упал в Персидский залив при третьей попытке зайти на посадку. Власти Бахрейна сообщили, что в шести километрах от аэропорта у авиалайнера загорелся один из двух моторов.

Технические характеристики Аэробуса А-300:

Размах крыльев - 60,3 метровДлина - 63,7 метровВысота - 16,8 метровКоличество пассажиров - 272Средняя скорость полета - 870 км/ часМаршруты √ МежконтинентальныеСкорость полета : 890 км/чДлина самолета : 63.70 метровВысота : 16.80 метровРазмах крыльев : 60.30 метровЕмкость топливных баков : 97 170 литровМаксимальный взлетный вес : 212 000 кг

Производство компании: Airbus Industries, Тулуза, Франция Двигатели - General Electric

Крупнейшие катастрофы "Аэробусов"(справка составлена ИТАР-ТАСС):

27 июня 1988 г. - во время демонстрационного полета на авиашоу во Франции потерпел аварию и рухнул на землю "Аэробус" А-320, на борту которого находились 136 человек. Трое погибли, 98 человек получили тяжелые ранения.

3 июля 1988 г. - над Персидским заливом был сбит американской ракетой иранский "Аэробус" А-300. Погибли все 290 человек, находившиеся на борту самолета.

14 февраля 1990 г. - во время захода на посадку в аэропорт г.Мадураи /Индия/ потерпел катастрофу "Аэробус" А-320 индийской авиакомпании "Индиан эйрлайнз". Из 146 человек, находившихся на борту, 91 погиб, остальные получили тяжелые ранения.

20 января 1992 г. - незадолго до приземления в аэропорту г.Страсбург /Франция/ потерпел катастрофу "Аэробус" А-320 французской авиакомпании "Эр-Энтер". Из 96 человек, находившихся на борту, 87 погибли.

26 апреля 1994 г. - при посадке в г.Нагоя /Япония/ разбился китайский "Аэробус" А-300 с 257 пассажирами и 14 членами экипажа на борту. Погибли 264 человека.

31 марта 1995 г. - при взлете в аэропорту Бухареста взорвался и рухнул на землю направлявшийся в Брюссель "Аэробус" А-310 румынской компании "Таром" с 10 членами экипажа и 48 пассажирами на борту. Все пассажиры и экипаж погибли.

26 сентября 1997 г. - на о.Суматра близ г.Медан /Индонезия/ потерпел катастрофу "Аэробус" А-310 индонезийской авиакомпании "Гаруда". Погибли все 234 человека, находившиеся на борту.

16 февраля 1998 г. - "Аэробус" А-300 тайваньской авиакомпании "Чайна эйрлайнз" при посадке в условиях тумана в тайбэйском аэропорту Чан Кайши врезался в жилой квартал и взорвался. Погибли все 203 человека, находившиеся на борту, и 7 жителей квартала.

11 декабря 1998 г. - на подлете к г. Сураттхани /Таиланд/ в условиях дождя и практически нулевой видимости потерпел катастрофу самолет "Аэробус" А-310-200 таиландской компании "Таи эйруэйз" со 132 пассажирами и 14 членами экипажа на борту. Погиб 101 человек, 45 остались живы.

31 января 2000 г. - из 170 человек, находившихся на борту кенийского "Аэробуса" А-310, примерно 10 пассажиров остались живы. После взлета из международного аэропорта Абиджана /Кот-д'Ивуар/ самолет упал в Гвинейский залив.

23 августа 2000 г. - аэробус А-320 компании "Галф эйр" упал в Персидский залив у берегов Бахрейна. Самолет потерпел аварию при заходе на посадку. Он следовал в Манаму из Каира. Все находившиеся на борту 135 пассажиров и восемь членов экипажа погибли.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Аэробус А-300 является одним из самых безопасных самолетов в мировой авиации», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.