Весной в России стартуют продажи электромобилей Mitsubishi. Эксперты рассказали о проблемах, с которыми столкнутся их владельцы
31 января 2011 года
Mitsubishi Motors начала испытания первого серийного электромобиля i-MiEV в России и планирует начать продажи в марте-апреле, сообщил гендиректор гендиректор ООО «Рольф импорт» (эксклюзивный дистрибьютор Mitsubishi в РФ) Андрей Панков журналистам в понедельник. Он рассказал, что российские владельцы электромобилей непременно столкнутся с проблемами при эксплуатации электрической машины, но несмотря на это заявил: «Привезем и начнем продажи i-MiEV в России в марте-апреле». Цена пока не определена, в Великобритании данная модель с учетом госсубсидии стоит 19 тыс. фунтов.
Модель i-MiEV - это небольшой городской хэтчбек, немного уступающий в размерах автомобилю Mini, но значительно превосходящий Smart по габаритам и практичности. В машине можно посадить четырех человек, с той лишь оговоркой, что сидящие на заднем сидении будут искренне надеяться на непродолжительность поездки. Максимальная мощность электромотора - 63 л.с., максимальная дистанция, которую может проехать i-MiEV без подзарядки на максимальной скорости 130 км/ч, составляет около 160 километров. Полная подзарядка аккумуляторов от домашней электрической сети осуществляется за семь часов.
По словам Панкова, основной проблемой для i-MiEV в России станет неразвитая инфраструктура - отсутствие специальных станций для быстрой зарядки. А провести линию для подзарядки из квартиры владельцу, живущему на 14-м этаже, будет довольно проблематично, отметил Панков. В то же время он уточнил, что Россия не является стратегическим рынком для данной модели, пишет «Интерфакс».
Ранее сообщалось, что Mitsubishi Motors в середине января начала продажи электромобили i-MiEV в 15 европейских странах. Цена автомобиля в Великобритании - 24 тыс. фунтов, а с учетом правительственной субсидии (5 тыс. фунтов) стоимость экологичной машины не превысит 19 тыс. фунтов, что в пересчете составляет 898,1 тыс. рублей. Эксперты отмечают, что покупка электромобиля окажется выгодной для водителей: за годы эксплуатации они смогут сэкономить тысячи долларов на бензине.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
