Власти Китая выделяют около 1 млрд долларов на строительство двух новых заводов по производству электромобилей
7 февраля 2017 года
Госкомитет по делам развития и реформ КНР одобрил выделение 6,15 млрд юаней (896,5 млн долларов) на два проекта по производству электромобилей, сообщается(недоступная ссылка) на сайте ведомства. Предприятия будут построены в городе Путянь восточной провинции Фуцзянь, а также в городе центрального подчинения Тяньцзинь.
Общий объем инвестиций в первый проект, реализацией которого займется компания Yudo New Energy Automobile, составит 1,886 млрд юаней (277 млн долларов), а тяньцзиньская компания National New Energy Vehicle получит 4,267 млрд юаней (627 млн долларов), передает ТАСС.
- Самым популярным автомобилем в Китае четвертый год подряд остается Wuling Hongguang
После строительства двух предприятий их общая производственная мощность должна составить 115 тыс. электромобилей в год: 50 тыс. авто для завода в Тяньцзине и 65 тыс. для предприятия в провинции Фуцзянь.
Как известно, правительство Китая в последние годы активно поддерживает производство и продвижение в стране автотранспорта на чистых источниках энергии, предоставляя производителям налоговые льготы и активно субсидируя соответствующие проекты, что позволяет потребителям пользоваться скидками и льготами при покупке подобных авто.
В 2016 году на китайском рынке было реализовано 507 тыс. автомобилей на чистых источниках энергии, что на 53% превысило показатель 2015 года, при этом объем продаж только электромобилей достиг 409 тыс. единиц (+65,1%). К 2020 году правительство поставило задачу построить свыше 12 тыс. станций для подзарядки электромобилей, что позволит обслуживать свыше 5 млн экологически чистых авто.
При этом пальму первенства по числу зарегистрированных автомобилей на чистых источниках энергии в Китае удерживает Шанхай. В конце 2016 года во всей стране было зарегистрировано свыше 550 тыс. электромобилей, из которых около 100 тыс. находятся в Шанхае. С декабря в целях увеличения спроса на экологически чистые машины шанхайские власти также начали бесплатно регистрировать такие автомобили, отличить которые теперь можно по специальным регистрационным знакам зеленоватого цвета. При этом льготы на регистрацию распространяются лишь на машины китайского производства.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.