Вслед за керосином растут цены на авиабилеты
5 августа 2011 года
В первую неделю августа спрос на керосин на биржевых торгах превышал предложение в тринадцать раз, сообщили «Российской газете» эксперты рынка. В итоге цена топлива поднялась на 1,5-2 тысячи рублей за тонну, то есть на 5-10%.
По подсчетам исполнительного директора отраслевого информагентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, стоимость билетов увеличится на 1,5%. На сколько может увеличиться топливный сбор, который берут с пассажиров чартерных рейсов, эксперт назвать не решился.
Подорожание топлива дошло уже до аэродромов, и цена практически сравнялась с пиковым периодом кризисного 2009 года. Дороже всего топливо для самолетов стоит сейчас на Дальнем Востоке. Сюда его приходится завозить из-за остановки на профилактику сразу двух НПЗ.
Остальные нефтеперерабатывающие заводы сейчас вместо керосина гонят зимнее дизельное топливо для Росрезерва, уверяют эксперты. При этом производство авиакеросина в России никак не регулируется, считают они.
Подстегивают дефицит и иностранные перевозчики, которые предпочитают заправляться в России под завязку, так как у них топливо дороже, чем у нас, поясняет Олег Пантелеев.
Впрочем, рост стоимости билетов не приведет к уменьшению объемов перевозок. Сегодня перевозчики не гонятся за количеством пассажиров на борту, а хотят заработать денег, то есть возить с доходом, а не демонстрировать чудеса щедрости. Тем более что получить прибыль могут только те, кто летает за границу.
На внутренних линиях пассажирские перевозки итак убыточны на 9,8-10%, то есть за каждый потраченный на перевозку пассажира рубль авиаторам приходится еще доплачивать за счет международных перевозок 10 копеек.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
