Выбрано общее будущее
16 декабря 2014 года
Представители власти и гражданские активисты встретились 16 декабря в Доме правительства Московской области с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым. Обсуждали стратегию развития крупнейшего города региона, который планируется сформировать после объединения городских округов Балашиха и Железнодорожный.
Убрать препоны
Идея объединения Балашихи и Железнодорожного появилась осенью 2014 года. Было проведено широкое общественное обсуждение. Заместитель председателя правительства Московской области Эльмира Хаймурзина отметила, что разными группами было организованно около 200 мероприятий. В начале декабря народное голосование показало, что большинство жителей и в Балашихе, и в Железнодорожном за объединение.
Следующий шаг - за Советами депутатов в городских округах. Они должны принять решение об объединении, затем соответствующий областной закон предстоит принять Мособлдуме. Вполне вероятно, что до конца 2015 года Балашиха и Железнодорожный станут единым городским округом по закону.
Андрей Воробьёв считает, что объединение ведет к усилению территории и снятию препон для дальнейшего социально-экономического развития. При этом глава региона подчеркнул: в идее объединения двух городов для правительства одинаково важны и мнение жителей, и очевидная экономическая и управленческая выгода объединения.
Генплан на перспективу
Глава городского округа Балашиха Евгений Жирков рассказал, что генплан нового муниципалитета планируется утвердить в течение 2015 года. В колоссальной работе участвуют профильные специалисты по проектированию транспортных, коммунальных, электрических и других сетей, архитекторы, представители федеральных и региональных министерств, муниципальные власти и активисты, чьи предложения учтут и включат в генплан. В итоге документ станет «дорожной картой» комплексного решения стратегических проблем.
Две сферы муниципального хозяйства соперничают в Балашихе за звание самой проблемной - транспорт и коммунальное хозяйство. Предстоит решить вопросы бесперебойного транспортного сообщения между разными районами будущего объединенного муниципалитета (сейчас это проблема) и заканчивая отдельной веткой для скоростной электрички, которая за 25 минут довозит граждан с Курского вокзала, но ходит только в час пик.
И главная мечта - метро. Евгений Жирков не скрывает, что будет лоббировать эту идею.
Краткосрочные перспективы
На ближайшую перспективу у муниципальных властей забот тоже достаточно. Например, кровлями и фасадами в старой Балашихе.
- В Железнодорожном работают семь управляющих компаний, входящих в число лучших в области, а в Балашихе всего три, и все с натяжкой, - отметил Евгений Жирков и пообещал, что к 2020 году в «Большой Балашихе» приведут в порядок все подъезды, дворы и микрорайоны.
Из ухоженных дворов все детишки попадут в детский сад. Строительство 17 детских садов решит проблему очереди. До 2018 года будут построены школы более чем на 1000 мест - больше не придется учиться во вторую смену.
Эльмира Хаймурзина подчеркнула, что объединение Балашихи и Железнодорожного поддерживают разные социальные группы в этих муниципалитетах.
Источники править
Эта статья содержит материалы из статьи «Выбрано общее будущее», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.