В Индонезии продолжается поиск места падения Boeing-737
3 января 2007 года
В среду утром с наступлением нового светового дня в Индонезии возобновился поиск места падения пропавшего почти двое суток назад с экранов радаров авиалайнера местной авиалинии, сообщают РИА "Новости" со ссылкой на национальные СМИ.
Поисково-спасательные команды сосредоточат свои усилия на трех возможных районах падения, определенных на основании мест, откуда велись последние передачи с борта авиалайнера. Одно из них располагается в море, где - учитывая продолжающиеся на протяжении последних нескольких дней в Индонезии шторма - найти что-то будет достаточно сложно.
Накануне индонезийские власти и руководство ВВС опровергли собственные заявления о том, что совершавший рейс по маршруту Джакарта - Сурабая - Манадо (Северный Сулавеси) авиалайнер индонезийской авиакомпании Adam Air Boeing-737 разбился близ горной деревни Рангоанг в западной части острова Сулавеси.
"Место нахождения самолета до сих пор не обнаружено. Мы приносим извинения за то, что была распространена недостоверная информация", - заявил представитель авиационных властей.
Не подтвердились и заявления о том, что 12 пассажирам удалось спастись. Глава районной администрации в месте предполагаемого падения, со ссылкой на которого передавались сообщения о спасшихся, утверждает, что ничего подобного он не говорил.
По словам представителя ВВС Индонезии, место падения, действительно, было обнаружено, его осмотр с воздуха показал, что из корпуса самолета выброшены спасательные трапы, что дает надежду на то, что кому-то удалось выжить. Он пояснил, что предполагаемое место падения находится в трудноступном районе высоко в горах - настолько высоко, что в случае посадки там вертолета тот уже не сможет снова подняться в воздух.
Ранее сообщалось о том, что совершавший рейс по маршруту Джакарта - Сурабая - Манадо (Северный Сулавеси) авиалайнер индонезийской авиакомпании Adam Air разбился в западной части острова Сулавеси. Дымящиеся обломки пассажирского лайнера, пропавшего 1 января, были найдены в гористой местности на западе острова Сулавеси. "Мы нашли самолет", - сказал командующий ВВС Эдди Суйанто местной радиостанции.
По заявлению представителя Adam Air, на борту находились 96 пассажиров (среди них не менее 4 иностранцев), в том числе 11 детей, и шестеро членов экипажа. Аэропорт Сурабаи Boeing покинул в 13:00 в понедельник по местному времени. Связь с ним была потеряна в 14:07, передает ИТАР-ТАСС.
Авиалайнер разбился после того, как пилот отклонился от маршрута, обходя грозовой фронт, сообщили в министерстве транспорта Индонезии.
С борта лайнера был получен сигнал бедствия. Рассматривались две точки его предполагаемого падения - одна в лесном массиве на Сулавеси, другая - в море в Макассарском проливе.
Это уже второе ЧП с самолетами частной авиакомпании, совладельцем и председателем совета директоров которой является спикер нижней палаты индонезийского парламента Агунг Лаксоно. В начале февраля 2006 года ее же Boeing-737 совершил вынужденную посадку на небольшом аэродроме острова Сумба (провинция Восточная Нуса-Тенггараa) после того, как на нем вышло из строя навигационное оборудование. Тогда никто из пассажиров не пострадал.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
