В России захотели резко повысить акцизы на мощные авто

19 сентября 2017 года

С 2018 года в России хотят расширить шкалу акцизов на легковые автомобили, размер которых привязан к мощности двигателя, сообщают «Ведомости» со ссылкой на пояснительную записку к проекту федерального бюджета на 2018-2020 годы.

В настоящее время в этой шкале три категории, последняя из них охватывает машины с двигателями мощностью от 150 л. с. и предполагает уплату акциза в размере 420 рублей за 1 л. с. (437 рублей в 2018 году).

Чиновники хотят добавить четыре новые категории: 200-300, 300-400, 400-500 и свыше 500 л. с. Размер акцизов для них предполагается 897, 925, 965 и 1084 рублей соответственно. Таким образом, акциз за 500 «лошадей» под капотом составит более полумиллиона рублей.

По расчетам инициаторов нововведения, это позволит привлечь в 2018 году в бюджет 13,9 миллиарда рублей.

Расширение шкалы акцизов приведет к росту цен на машины верхнего среднего и премиального сегментов, уверен исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Россия входит в Евразийский экономический союз, но размер акцизов устанавливает каждая страна самостоятельно. Внутри страны акцизы уплачивают производители и учитывают их в стоимости своей продукции, отмечается в публикации.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В России захотели резко повысить акцизы на мощные авто», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.