В Тольятти намерены изменить систему взаимодействия с поставщиками
7 ноября 2014 года
«АвтоВАЗ» намерен изменить систему взаимодействия с поставщиками после возникшей ситуации, когда из-за разногласий с некоторыми из них приходилось останавливать конвейер, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с планами предприятия.
Бу Андерссон, по словам собеседника агентства, «намерен изменить действующую систему взаимодействия с поставщиками, чтобы не допустить таких ситуаций».
Он также отметил, что, по мнению руководства «АвтоВАЗа», существующая система ведет к «значительному увеличению расходов компании и зависимости от монополистов», что необходимо менять.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» был вынужден останавливать конвейер в связи с задержкой поставок автокомпонентов от ряда поставщиков. «Из всех поставщиков проблемы возникли всего с семью. Наиболее конфликтная и сложно разрешимая ситуация - с тремя», - сказал собеседник агентства, не уточнив названий фирм, но отметил, что «почти все проблемы касаются оптики». «Одна из самых больших проблем - как это ни странно и ни «мелко» звучит, - задний фонарь для Lada Granta», - отметил он, пояснив, что причины конфликта - прежде всего экономические.
«АвтоВАЗ» принял решение производить расчет за комплектующие не ранее чем через 60 дней после отгрузки. Естественно, поставщикам это не понравилось. Всплеск недовольства произошел после начала роста доллара и евро», - отметил собеседник.
По его словам, Бу Андерссон хочет выяснить, из чего складываются предлагаемые поставщиками цены. «АвтоВАЗ» считает цены некоторых поставщиков необоснованно высокими, а те считают необоснованно низкой предлагаемые компанией цены и необоснованно тяжелыми условия сотрудничества», - отметил собеседник агентства.
«В планах, которые сейчас обсуждаются, - работать только с фирмами, которые докажут свою финансовую устойчивость, работать с производителями, а не посредниками, искать альтернативу монополистам и, по возможности и при экономической целесообразности, сосредоточить производство ряда комплектующих у себя», - сказал собеседник агентства.
Отношения «АвтоВАЗа» с поставщиками ухудшились на фоне падающего рынка автомобилей в РФ и общей нестабильной экономической ситуации. Как сообщалось, 23 октября предприятие останавливало сборку Lada Kalina и Lada Granta на четыре дня из-за срыва поставок необходимых компонентов.
В компании отмечали, что предприятие сотрудничает с 450 поставщиками, трое из них не смогли в срок поставить необходимые комплектующие.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
