В новой госпрограмме вооружений президент велел найти место для 20 «Русланов»

24 декабря 2009 года

Дмитрий Медведев поручил правительству «предусмотреть в проекте государственной программы вооружения до 2020 года создание двадцати модернизированных военно-транспортных самолетов Ан-124» и оказать содействие ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» в продвижении данной продукции на внутреннем и внешнем рынках.

Как пишет «Коммерсант», ответственным за исполнение этого поручения назначен премьер-министр Владимир Путин, срок исполнения - до 1 июня 2010 года. В Министерство обороны РФ информация о таком решении пока не поступала.

Заключение твердого контракта с военными на крупную партию самолётов было главным условием ОАК для возобновления их серийного производства на ульяновском заводе «Авиастар-СП». Согласно бизнес-плану проекта, рентабельность разработки новой модификации Ан-124 с увеличенной грузоподъемностью (с 120 до 150 тонн) обеспечивается при стартовом заказе на 40 самолётов.

Осенью Минтранс собирал предварительные заявки авиакомпаний на приобретение Ан-124. Группа компаний «Волга-Днепр» - владелец крупнейшего в мире парка «Русланов» (десять самолётов) заявила о готовности приобрести ещё 40 машин, воронежская авиакомпания «Полет» - 15 самолётов, украинская АНТК имени Антонова - пять, эмиратская авиакомпания Maximus - два самолёта. Таким образом, без учёта заказа Минобороны на 20 машин портфель гражданских заказов насчитывает 62 самолёта.

ОАК подтвердила, что включение двадцати «Русланов» в программу закупок Минобороны позволит приступить к возобновлению серийного производства, но реальный выпуск самолётов может начаться не раньше 2015 года. «Сейчас «Авиастар-СП» полностью загружен: на нем производится новая модификация среднемагистрального пассажирского лайнера Ту-204СМ, разворачивается программа по производству транспортных Ил-476, а также планируется запуск международного проекта конвертации пассажирских самолётов семейства А320 в грузовые.

За это время должна быть завершена инженерная работа над обновленным «Русланом». Старая проектная документация Ан-124 должна быть переведена из бумажного в цифровой формат, после чего будет возможно использование современных методов проектирования новой модификации самолёта, которая будет обладать «стеклянной кабиной» и отвечать всем международным требованиям.

Некоторые производства, например длинномерных деталей для фюзеляжа, придется восстанавливать заново, должен быть подготовлен к серийному выпуску двигатель Д-18Т новой модификации, который будет производить украинский «Мотор Сич».

Ранее высокопоставленный источник в ОАК говорил, что на разработку и запуск серийного производства «Русланов» потребуется в общей сложности 500 млн долларов, при этом продажная цена одного такого самолёта может составить 200 млн.

По оценкам специалистов компании «Волга-Днепр», в 2009 году объём рынка чартерных грузоперевозок рамповыми самолётами (к которым относится «Руслан») составит около 1,1 млрд долларов, причем доля российских компаний - около 70%.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В новой госпрограмме вооружений президент велел найти место для 20 «Русланов»», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.