В 2009 году на ЮКЖД увеличились объемы работ по развитию путевого хозяйства

14 октября 2009 года

Согласно данным, предоставленным Службой пути ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», объем работ по модернизации пути в рамках инвестиционной программы 2009 г. значительно превышает объемы 2008 г., сообщает пресс-служба компании.

С целью стабилизации состояния путевого хозяйства в течение 2008-2009 гг. была проведена смена 5 189 км рельсов, 61 533 шт. деревянных шпал (11 244 шт. в 2008 г., 50 289 шт. – в 2009 г.), 3 789 шт. железобетонных шпал и 967 шт. мостовых брусьев.

В работах по модернизации путевого комплекса компанией были задействованы техника и оборудование, полученные за 2008-2009 гг. Среди них – тяжелая путевая техника (на сумму 427, 69 млн. руб.), машины и оборудование (на сумму 32, 55 млн. руб.), автотранспорт и подрезная техника (на сумму 51,62 млн. руб.). В путевых работах также была задействована тяжелая путевая техника, арендованная у ОАО «РЖД». Из инвестируемой по плану 2009 г. суммы в размере 1 040,00 млн. руб., предназначенной на развитие путевого хозяйства, уже освоены 806,16 млн. руб.

Предполагается дальнейшее инвестирование сумм для модернизации путевого комплекса в следующих размерах: в 2010 г. – 571, 76 млн. руб.;в 2011 г. – 639, 54 млн. руб.; в 2012 г. – 549, 32 млн. руб.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В 2009 году на ЮКЖД увеличились объемы работ по развитию путевого хозяйства», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.