Железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс собираются достроить в 2012 году

5 августа 2011 года

"Строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, соединяющей территории Азербайджана, Грузии и Турции, завершится в 2012 году", - заявил министр инфраструктуры и регионального развития Грузии Рамаз Николаишвили, в это же время завершится и строительство железнодорожной станции в городе Ахалкалаки на юге Грузии.

"Этот проект важен для развития инфраструктуры Грузии. По указанной железной дороге грузы из Китая в кратчайшие сроки будут поступать транзитом через Грузию на европейские рынки", - сказал он.

Государственное решение о выделении Грузии дополнительно 575 миллионов долларов в виде долгосрочного кредита для завершения новой железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс было принято в мае этого года. В минувшие выходные в Азербайджане состоялось заседание двустороннего Координационного совета, на котором был утвержден бюджет строительных работ на 2011 год в 316 миллионов долларов.

"Строительство Ахалкалакской железнодорожной станции начнется в течение трех недель. Станция будет построена по проекту известного германского архитектора Юргена Майера (Jürgen Mayer)", - сказано в сообщении министерства. Помимо строительства станции, выделенная дополнительная сумма будет направлена на строительство и реабилитацию-реконструкцию железнодорожного участка Тетрицкаро-Ахалкалаки, а также на строительство необходимых инфраструктурных объектов.

В 2007 году Азербайджан уже выделил Грузии 200 миллионов долларов в виде кредита для финансирования строительства и реабилитации грузинского участка ЖД. Включая новый кредит, общий объем кредита составляет 775 миллионов долларов. Кредит будет погашаться за счет средств, получаемых от эксплуатации железной дороги. Строительство Баку-Тбилиси-Карс осуществляется по международному соглашению между Грузией, Азербайджаном и Турцией. Новая железнодорожная магистраль будет способствовать увеличению грузооборота и быстрому транспортированию грузов из Азии в Европу – заявляют в министерстве инфраструктуры Грузии.

В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, из которых 76 километров - на территории Турции и 29 километров - на территории Грузии.

Кроме того, в Грузии реконструируется 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси для того, чтобы повысить пропускную способность до 15 млн тонн грузов в год. Также, в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую колею. Турецкая сторона взяла на себя обязательство по финансированию работ по проектированию железной дороги.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс собираются достроить в 2012 году», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.