Из Москвы в Петербург стало дешевле улететь самолетом

19 февраля 2010 года

РЖД сообщили, что за два полных месяца с момента выхода на линию Москва-Петербург немецкий высокоскоростной поезд «Сапсан» перевез 165,9 тысяч пассажиров, коммерческая загрузка поезда составила 83,2%.

По данным Октябрьской железной дороги, общий пассажиропоток в дальнем сообщении на линии Москва-Петербург составил в январе 340 тысяч человек, то есть на «Сапсан» пришлось 23,2%, подсчитал «Коммерсант».

Однако в целом пассажиропоток на маршруте снизился на 29,6% по сравнению с январем 2008 года. Это гораздо хуже, чем в целом по России: в январе спад дальних пассажирских перевозок составил всего 3,3%.

Эксперты полагают, что у железной дороги отобрали пассажиров авиакомпании, тарифы которых опустились ниже железнодорожных. Так, поездка из Москвы в Петербург в пятницу вечером 26 февраля и обратно в воскресенье вечером 28 февраля на «Сапсане» обошлась бы пассажиру в 6592,2 рублей, в купе обычного скорого поезда - 5,5 тысяч рублей, частного поезда «Мегаполис» - 4 тысячи.

За авиабилет экономического класса на указанные даты по минимальному тарифу «Аэрофлота» вместе с обязательными сборами пассажир заплатит 3426 рублей, «Сибири» - 4653 рублей, SkyExpress - 4100 рублей, ГТК «Россия» - 4050 рублей, «ЮТэйр» - 4000 рублей.

При этом объем перевезенных пассажиров SkyExpress между Москвой и Петербургом вырос на 43%, хотя количество рейсов увеличилось незначительно - на восемь. Это свидетельствует об увеличении загрузки наших самолетов за счет притока пассажиров. Правда, железная дорога «добирает» доходы с авиации за счет высокой стоимости проезда на аэроэкспрессе из Москвы в аэропорты.

Глава агентства Infranews Алексей Безбородов добавляет, что с вводом высокоскоростного поезда «Сапсан» предложение дешевых билетов на направлении между двумя столицами сократилось, в результате чего часть пассажиров отказалась от поездок.

В итоге между авиацией и железной дорогой на линии Москва-Петербург произойдет перераспределение пассажиропотока. Причем «дешевых» пассажиров перетянет авиация, а за премиальных, которые ценят комфорт, может конкурировать ОАО РЖД, предлагая высокоскоростное и высокочастотное сообщение.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Из Москвы в Петербург стало дешевле улететь самолетом», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.