Ил-86 мог разбиться в результате ошибки экипажа
31 июля 2002 года
Межгосударственный авиационный комитет не исключает ошибку экипажа разбившегося в воскресенье в Шереметьеве самолета Ил-86. Об этом заявил руководитель Центра расследований на воздушном транспорте Рудольф Теймуразов, передает РИА «Новости».
По его словам, сейчас доподлинно установлено, что стабилизатор перешел в крайнее положение - минус 12 градусов. В результате авиалайнер перешел на закритический угол атаки, а затем рухнул с высоты 200 м.
Специалистам предстоит выяснить, что привело к этому. «Рассматриваются все версии, в том числе и ошибка экипажа», - сказал Теймуразов.
Он сообщил, что самолет выработал свой ресурс на 85%. Авиалайнер налетал 18 тысяч 370 часов из 22 тыс. положенных, самолету оставалось прослужить еще один год.
Последний технический осмотр по так называемой «большой форме» Ил-86 «Пулковских авиалиний» проходил в апреле этого года.
Самолет Ил-86 упал в воскресенье в 15:20 с высоты 200 м в полукилометре от взлетно-посадочной полосы аэропорта «Шереметьево». Из находившихся на борту 16 членов экипажа 14 погибли. Две бортпроводницы госпитализированы.
По факту катастрофы Прокуратура Московской области возбудила уголовное дело.
Все российские авиалайнеры Ил-86, произведенные с 1978 года, будут подвергнуты разовой проверке систем стабилизаторов.
Показания бортпроводниц подтверждают версию выхода лайнера на закритический угол атаки
По словам Теймуразова, показания бортпроводниц с разбившегося в воскресенье в аэропорту «Шереметьево» самолета Ил-86 подтверждают версию выхода лайнера на закритический угол атаки.
Бортпроводницы - Арина Виноградова и Татьяна Моисеева - дали показания, которые в настоящее время изучаются. Они сообщили, что через 2-3 секунды после отрыва от земли почувствовали сильную тряску, не свойственную для момента взлета.
Подобная тряска является одним из признаков выхода самолета на закритический угол атаки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
