Импортерам придется оплатить утилизацию машин. Б/у — дороже

7 февраля 2012 года

Чиновники придумали, как ограничить импорт подержанных автомобилей после вступления России в ВТО, когда придется снизить пошлины. Надо просто ввести новую - ее назвали утилизационным сбором. Им будут облагать все автомобили, даже произведенные в РФ, правда, ставки для новой машины будут заметно ниже, чем для подержанной импортной, сообщают «Ведомости».

Предложения Минпромторга содержатся в докладе о поддержке российской промышленности после вступления России во Всемирную торговую организацию. По сути, речь идет о введении механизма, который компенсирует резкое снижение пошлин на подержанный автомобильный импорт - такое обязательство взяла на себя Россия при вступлении в ВТО

Конкретный порядок исчисления и ставки пошлины еще не определены.

Снижение пошлин на подержанные импортные автомобили - главная опасность для автомобилестроительной отрасли России, в том числе и для иностранных концернов. По оценке гендиректора агентства «Автостат» Сергея Целикова, без дополнительных защитных мер импорт подержанных автомобилей вырастет в три-четыре раза до полумиллиона в год.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Импортерам придется оплатить утилизацию машин. Б/у - дороже», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.