Кутин: На рынке пока нет подходящего для Калининграда электробуса

13 октября 2020 года

У производителей электробусов нет предложений, подходящих под калининградскую маршрутную сеть. Об этом сообщил глава дорожно-транспортного комитета администрации Олег Кутин после оперативного совещания во вторник, 13 октября.

Мы изучили весь рынок у нас в стране и в Белоруссии. У этого вида техники перспективы серьёзные, но для нашей маршрутной сети нормальных предложений нет", — отметил чиновник.

По мнению Кутина, город нуждается в транспорте единого цикла зарядки (ночного — ред.). Заправочная станция могла бы разместиться на большой базе муниципального предприятия "Калининград-ГорТранс".

Производители же предлагают варианты с промежуточной подзарядкой транспорта на конечных остановках. Для этого необходимо создавать инфраструктуру и строить станции по всему городу.

У нас узкие улицы и мы не можем позволить, чтобы электробусы где-то скапливались. С точки зрения эксплуатации, нужны электробусы, которые заезжали бы в парк и заряжались там, а потом в обязательном порядке проезжали весь маршрутный цикл", — отметил Кутин.

Тестируемый в прошлом году электробус от производителя Volgabus не остался в городе, потому что не мог полноценно отработать на линии рабочий день. Зимой пробег сокращается ещё больше.

В Калининграде летом 2019 года тестировали первый электробус. Техника ломалась и даже попала в ДТП. Калининградцы также нашли плюсы и минусы нового транспорта.

Источники

править
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.