Любовь к футболу обойдется РЖД в 250 млрд рублей

5 июля 2011 года

К 2018 году РЖД хочет запустить скоростное сообщение между городом и аэропортом в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре, Казани, Ярославле, Волгограде, Калининграде и Сочи. Как говорится в концепции развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу, которую цитирует «Ведомости», проект будет стоить 241,9 млрд рублей.

185,3 млрд рублей из этих денег пойдет на расширение перевозок в Москве. Деньги необходимы на усиление существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство новых веток и создание транспортно-пересадочных комплексов, в том числе и в районе станции Каланчевская рядом с Комсомольской площадью: предполагается, что оттуда будут отправляться аэроэкспрессы во все аэропорты Москвы.

Потребуется закупить и шесть новых аэроэкспрессов - поезда Siemens Desiro Rus («Ласточка»), о производстве которых в России Siemens и группа «Синара» уже договорились. В результате к 2018 году объемы перевозок аэроэкспрессами вырастут вдвое, до 20 млн человек в год.

Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, следует из концепции, ведь частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры.

Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла.

Выделение средств на эти проекты из федерального бюджета возможно, не исключают в Минфине, но ведомство никаких заявок на их финансирование пока не получало и в проектировках бюджета 2012-2014 годы эти средства не заложены.

Даже в Москве и Санкт-Петербурге окупить проекты строительства аэроэкспрессов очень сложно. В менее крупных городах без поддержки государства это вообще невозможно, подтверждает эксперт Института проблем естественных монополий Владимир Савчук. Но аэроэкспрессы в городах-миллионниках нужны - они, как и высокоскоростные железнодорожные магистрали, обеспечивают дополнительные удобства для пассажиров.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Любовь к футболу обойдется РЖД в 250 млрд рублей», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.