Машины в России дорожают на фоне ослабления рубля: с начала года новые авто прибавили в цене 2-5%
27 марта 2014 года
Слабеющий рубль заставляет автопроизводителей переписывать ценники на машины. Как сообщает РБК daily со ссылкой на данные представителей автоконцернов, с начала года новые авто прибавили в цене 2-5% и, похоже, останавливаться не собираются.
Так, «АвтоВАЗ» на этой неделе объявил о повышении цен со вчерашнего дня в среднем на 2,8% по всему модельному ряду. До этого он поднимал цены на 0,5% год назад, хотя инфляция за этот период превысила 5%, подчеркнули в компании.
В российском отделении Renault отмечают, что девальвация рубля сказывается на всех расходах компании. Несмотря на то что уровень локализации произведенных в России Renault достигает 76%, компания планирует поднять цены в среднем на 2% с 1 апреля, сообщил представитель компании.
- Эксперты не верят в планы властей ограничить госзакупки импортных авто - без любимых Mercedes и BMW чиновники не останутся
В феврале на 5% выросли ценники в автосалонах General Motors, где продаются популярные Chevrolet и Opel. Производитель рассматривает дальнейшее повышение цен, признается его представитель. «Автопром - отрасль с очень долгосрочными инвестициями. Когда происходит резкое колебание, оно имеет долгий и негативный эффект», - считает он.
Некоторые производители не стали дожидаться спада курса рубля и повысили цены еще в январе. Семь моделей Toyota, например популярные Land Cruiser Prado, 200 и Rav4, подорожали с начала года до 2%, сказал представитель компании. С февраля выросли на 1,5-3% цены на 11 моделей, кроме производимой в России Camry.
Ford поднял цены на весь модельный ряд на 2% также с начала года, и дальнейшая ценовая политика компании, по словам ее представителя, будет основываться на текущей рыночной ситуации.
Производитель может увеличить стоимость автомобилей до 3% без значительного ущерба для рынка, считает представитель Hyundai, чьи модели подорожали на 0,5-2% с начала года. Основная задача компании - сохранить объемы прошлого года, рассказывает он.
У премиум-сегмента свои законы, он развивается быстрее и стабильнее и меньше зависит от краткосрочных экономических тенденций, уверяет представитель Daimler.
Тем не менее цены на Mercedes вырастут на 3% с 1 апреля, а на BMW уже возросли на 1% месяц назад, и еще одно повышение грядет в ближайшие недели, признаются представители компаний.
Источник РБК в Lexus говорит, что рост цен на автомобили марки в России может произойти к лету и составить, в зависимости от модели, до 5%.
Автопроизводители и в массовом, и в премиальном сегментах несколько раз с начала года поднимали уровень цен на свои автомобили, рассказывает финансовый директор Volvo Car Russia Владимир Лагутин, по разным брендам рост цен составил от 1-2% до 7-9%. Очевидно, что в условиях нынешней ситуации с валютными курсами производители вынуждены индексировать цены чаще, чем в прошлые годы, констатирует он.
Добавим, что ранее Федеральная таможенная служба России сообщила о падении импорта легковых автомобилей в Россию. В январе 2014 года он снизился по сравнению с показателем годовой давности на 7,3%. Январские поставки составили 45,6 тысячи машин.
Продажи подержанных автомобилей в России выросли
На фоне падения продаж новых автомобилей продажи подержанных машин в январе - феврале выросли на 16,1% до 795 415 штук, пишут «Ведомости» со ссылкой на данные «Автостата».
В частности, продажи лидирующей на рынке марки Lada увеличились на 5,2% до 243 752 штук, а продажи самой популярной иномарки - Toyota - на 19,3% до 96 646 штук. При этом первичный рынок, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), сократился на 4% до 359 138 штук (с учетом LCV).
Повышение активности покупателей на вторичном рынке «вполне естественно в сложившихся экономических условиях», прокомментировал газете ведущий аналитик «Автостата» Азат Тимерханов. Когда покупательная способность падает, достойной альтернативой новым автомобилям могут служить относительно «свежие» б/у иномарки, говорит он. Рост вторичного рынка связан в том числе с тем, что часть покупателей ушли с первичного рынка, решив купить более дешевые автомобили, соглашается аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.