Найденные в океане обломки не связаны с пропавшим у берегов Вьетнама Boeing с 227 пассажирами. Но обнаружен желтый плот
10 марта 2014 года
В акватории Южно-Китайского моря продолжаются поиски авиалайнера Boeing-777-200 компании Malaysian Airlines Куала-Лумпур - Пекин, пропавшего с экранов радаров и переставшего отвечать на запросы в ночь на субботу, 7 марта. За время операции спасатели делают уже третью находку, которая могла бы свидетельствовать о гибели самолета.
Сегодня вьетнамские спасатели засекли примерно в 140 км от острова Тхо-Чу некий «желтый объект», который может быть спасательным плотом с исчезнувшего самолета, передает Reuters. К месту обнаружения объекта отправлены вертолеты.
Родственники 227 пассажиров и 12 членов экипажа находившихся на борту лайнера, не теряют хрупкой надежды. Обнаруженные накануне на поверхности воды обломки, которые, как предполагалось, могли принадлежать пропавшему самолету, в действительности не имели к рейсу никакого отношения. Об этом заявили американские службы, задействованные в поисковой операции.
Информацию о том, что в 100 километрах от вьетнамского острова Тхо-Чу найден «подозрительный объект» в минувшее воскресенье спасатели получили от властей Сингапура. По данным штаба поисковой операции самолет, предположительно, упал в 250 километрах от Тхо-Чу. В район был направлен вьетнамский гидроплан. Затем проверку объекта провели спасатели из США, которые установили, что он не принадлежит пропавшему авиалайнеру. Об этом рассказали в посольстве США в Ханое, передает агентство РИА «Новости». Еще ранее неподалеку с воздуха были обнаружены два больших масляных пятна на поверхности воды. Однако эксперты сомневаются в том, что находка имеет какое-то отношение к пропавшему авиалайнеру, поскольку после подобных авиакатастроф обычно на воде образуется одно большое пятно от разлившегося топлива самолета.
Между тем еще накануне пекинское телевидение показало в эфире ролик, на котором можно увидеть, как мужчина набирает номер своего старшего брата, летевшего пропавшим бортом. Звонок прошел, однако абонент не ответил. И по утверждению родственников некоторых других пассажиров рейса, вместо сообщения «абонент недоступен», они слышали обычный звонок, но никто не брал трубку, пишет NEWSru Israel.. Родственники мужчины, показанного пекинским телевидением, обратились в авиакомпанию Malaysia Airlines с просьбой использовать спутниковые технологии, чтобы перехватить сигнал мобильного телефона, пока у него не сел аккумулятор.
Поиски в Южно-Китайском море в настоящее время ведут воздушные и морские силы восьми стран: Малайзии, Австралии, Китая, Таиланда, Индонезии, Сингапура, Вьетнама, Филиппин и США. «Несмотря на отсутствие результатов, мы продолжаем поиски», - цитирует ИТАР-ТАСС заявление в компании Malaysian Airlines. Усилия спасателей координирует Департамент гражданской авиации Малайзии.
Как стало известно, свое участие в операции расширяет Китай. По заявлению МИД республики, поиски борта должны продолжаться, пока есть какая-то надежда на успех. Теперь в них примут участие чиновники из китайского министерства иностранных дел, министерства общественной безопасности, министерства транспорта, а также администрации гражданской авиации, которые вылетели в понедельник в Куала-Лумпур.
Одновременно идет расследование обстоятельств пропажи воздушного судна. По информации Интерпола, среди пассажиров оказались несколько человек, которые при регистрации воспользовались паспортами, украденными у их настоящих владельцев. Этот факт стал поводом для расследования версии о теракте. Генсек Интерпола Рональд Ноубл заявил, что пока рано рассуждать о взаимосвязи украденных паспортов и пропавшего самолета, однако вызывает серьезную обеспокоенность тот факт, что эти пассажиры смогли сесть на международный рейс, используя украденные паспорта, содержащиеся в базах Международной полиции».
Ранее сообщалось о двух таких людях, зарегистрированных на рейс, но этим бортом в действительности не летевших. Итальянец Луиджи Маралди в настоящее время путешествует по Таиланду, а австрийский гражданин Кристиана Коцэл вообще находится на родине, паспорт у него украли два года назад, и тоже в Таиланде. Однако на данный момент Интерпол настаивает, что чужими паспортами на борту пропавшего Boeing воспользовались больше пассажиров. Как сообщает Reuters, более детальную информацию в Международной полиции пока не дают. Ведомство располагает базой данных о 40 миллионах утерянных паспортов, недоступной авиаперевозчикам.
Между тем специалисты не исключают, что лайнер мог быть угнан. Такое заявление сделал в Куала-Лумпуре руководитель следственной группы, передает ИТАР-ТАСС.
Связь с самолетом прервалась примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии, в 22:40 по Москве в минувшую пятницу. Лайнер в этот момент находился над Южно-Китайским морем на расстоянии в 120 морских миль от города Кота-Бару. Незадолго перед тем как исчезнуть, самолет развернулся. Изменение курса было зафиксировано радарами. Не исключено, что пилоты пытались развернуться обратно в сторону Куала-Лумпура. В то же время с борта не было передано никакого сигнала тревоги, что предполагает возможность внезапной катастрофы или даже взрыва в воздухе.
Согласно предварительным данным, на борту самолета находились 154 гражданина Китая, 38 - Малайзии, 5 - Индии, 7 - Индонезии, 7 - Австралии, 4 - США, 3 - Франции, по 2 - Новой Зеландии, Канады и Украины, по одному - России и Нидерландов. В опубликованном списке пассажиров рейса есть имена россиянина Николая Бродского и украинцев Сергея Дейнеки и Олега Шустрака.
Malaysian Airlines сообщила, что за штурвалом пропавшего самолета был очень опытный пилот, налетавший более 18000 часов. Как отмечает Reuters, акции компании с началом рабочей недели уже упали на 18%.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.