На месте крушения SSJ-100 в Индонезии найдено 10 тел
11 мая 2012 года
На месте крушения Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии найдено 10 тел, пишет блогер Сергей Доля, находящийся в оперативном штабе, занимающемся координацией поисковых работ.
9 мая в Индонезии во время демонстрационного полета потерпел крушение российский самолет SSJ-100. Место его падения обнаружено недалеко от Джакарты в труднодоступной местности склона горы Салак на высоте 1500 м, передает РБК.
На борту самолета находились 45 человек, среди них 35 индонезийских граждан - это представители индонезийских авиакомпаний, в числе которых был глава бизнес-подразделения компании-посредника PT Dirgantara Indonesia Корнел Сихомбинг, и 8 граждан России: летчик-испытатель ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Александр Яблонцев; бортинженер Алексей Киркин; второй пилот Александр Кочетков; штурман Олег Швецов; ведущий инженер ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», замглавы испытательного центра ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Николай Мартишенко; директор по продажам ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Евгений Гребенщиков и менеджер по контрактам ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Кристина Куржупова. Кроме того, на борту были гражданин Франции, вице-президент французской двигателестроительной корпорации Snecma (производит части двигателей для SSJ-100) Нам Тран и гражданин США, пилот авиакомпании Sriwijaya Питер Адлер.
Sukhoi SuperJet-100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aeronautica. Семейство самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4 тыс. 400 км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты.
Первый серийный SSJ-100 был поставлен армянской авиакомпании «Армавиа» 19 апреля 2011г. В настоящее время 7 самолетов Sukhoi SuperJet-100 эксплуатируются ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» и один - армянской авиакомпанией «Армавиа». Кроме того, контракт на поставку самолетов SSJ-100 имеют индонезийские авиакомпании, в частности Sky Aviation (12 самолетов) и Kartika Airlines (30 самолетов).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
