На подступах к Петербургу рубят леса под новый московский тракт
16 мая 2014 года
В южных петербургских предместьях идет подготовка к строительству нового тракта на Москву. Начались вырубки деревьев.
Заказчиком выступает государственная компания «Российские автомобильные дороги», которая специализируется на строительстве скоростных магистралей по схеме государственно-частного партнерства. Как стало недавно известно, конкурс на возведение этого участка выиграло ООО «Магистраль двух столиц», которое контролируется российским ООО «Холдинг ВТБ Капитал Ай Би», французской Vinci Concessions Services Russia и итальянской Astaldi s.p.a.
По территории Ленинградской области пройдет участок автотрассы с 543-го по 646-й километр. С 646-го по 684-й километр займет подход к Петербургу. У дороги будет шесть полос движения. Расчетная скорость, по ранее озвученным планам, составит 150 км/ч. К строительству не могли приступить несколько лет.
Новая магистраль будет подключена к Кольцевой автодороге восточнее развязки с Пулковским шоссе. Кроме того, намечены съезды с Диспетчерской и Рейсовой улиц. Будет также отдельный съезд на дорогу к новому терминалу аэропорта Пулково (только со стороны Москвы). Трасса пойдет вдоль Варшавской железной дороги, а возле микрорайона Пулковское свернет к Московскому шоссе, вдоль которого мимо съезда к Колпину пройдет до границы с Новгородской областью и далее.
По документам, работы планируется начать в 2015 году. Завершиться они должны весной 2018-го. Стоимость проекта оценивается в 83 млрд рублей, только 25 млрд из которых будут внесены частными инвесторами. Как ранее сообщалось, стоимость проезда по новому автобану может составить 800 рублей, что соответствует цене в 1,3 рубля за километр трассы.
По словам очевидцев, первые строительные работы уже начались. Сделаны просеки в Мясном Бору и за объездной вокруг Тосно. Близ Ям-Ижорского шоссе переносят ЛЭП. У пересечения Колпинского шоссе и Северской улицы пилят деревья и устраивают стройплощадку под путепровод новой скоростной дороги. Одновременно строятся подступы к Москве, обход Вышнего Волочка и другие участки трассы.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «На подступах к Петербургу рубят леса под новый московский тракт», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
