Первый Sukhoi Superjet-100 нуждается в доработке, считают в «Армавиа»

15 августа 2012 года

Первый Sukhoi Superjet-100 сдан со стороны авиакомпании «Армавиа», и уже как два месяца находиться в распоряжении компании-разработчика «Гражданские самолеты Сухого». Об этом в беседе с корреспондентом PanARMENIAN.Net сообщили в авиакомпании «Армавиа». «Желания забрать самолет обратно - у компании нет, поскольку на данный момент он является экономически нерентабельным», - отметили в армянской авиакомпании.

Надо отметить, что во всем мире первые новые самолеты требуют доработки. «В авиационном мире даже первые модели уже выпущенных самолетов дорабатываются, а совсем новые самолеты требуют еще большей доработки. Компания «Армавиа» - небольшая, и поэтому не может нести расходы по доработки этого самолета», - добавил собеседник национального авиаперевозчика Армении.

Ранее российские СМИ сообщили, что национальный авиаперевозчик Армении — авиакомпания «Армавиа», ставший стартовым покупателем российского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), задолжал компании-разработчику «Гражданские самолеты Сухого» более четырех миллионов долларов за первый из лайнеров. В связи с чем председатель правительства России Дмитрий Медведев поручил руководству Минпромторга и МИДа совместно с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» проработать до 15 сентября вопрос эксплуатации самолета «Суперджет-100» авиакомпанией «Армавиа».

В «Сухом» также заявили, что «Армавиа» не оплатила те работы и запчасти самолета, которые не были гарантийными, и не расплатилась за плановое техобслуживание лайнера.

В связи с этим в авиакомпании заявили, что в авиационном мире принята практика, когда страна-производитель сама берет на себя финансирование расходов по производству нового самолета. Однако в случае с «Армавиа» этого не произошло. «Поэтому авиакомпания вынуждена была обратиться в армянские комбанки. Сейчас же самолет сдан», - добавили в «Армавиа».

«Армавиа» является первым эксплутантом самолетов этого класса, однако ряд СМИ сообщил, что «Армавиа» намерена отказаться от эксплуатации первого самолета и не намерена приобретать второй «Суперджет», как планировалось ранее. Однако надо отметить, что и «Аэрофлот» отказался покупать Sukhoi Superjet-100.

Первый самолет «Сухой Суперджет 100» «Армавиа» получила в апреле 2011 года. «Сухой Суперджет 100» - региональный 100-местный самолет, разработанный и произведенный компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Первый Sukhoi Superjet-100 нуждается в доработке, считают в “Армавиа”», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.