Петербург по примеру Таллина может отменить плату за проезд в транспорте
26 апреля 2013 года
Опыт Таллина, где в течение нескольких месяцев работает проект по предоставлению горожанам права бесплатного проезда на транспорте, может быть взят на вооружение властями Петербурга.
О деталях нововведения губернатору Петербурга Георгию Полтавченко в ходе визита в Таллин рассказал его эстонский коллега, мэр эстонской столицы Эдгар Сависаар. В рамках традиционных «Петербургских встреч» градоначальники побеседовали о перспективах сотрудничества между городами.
В числе прочих вопросов на встрече был поднят вопрос о реализуемом в Таллине проекте бесплатного транспорта. С 1 января все жители эстонской столицы, внесенные в реестр горожан, могут бесплатно ездить на городском общественном транспорте. Чтобы воспользоваться этим правом, таллинцы должны оформить единые проездные карточки. Каждый такой билет должен быть персонифицирован через Интернет. При входе в общественный транспорт обладатель карточки прикладывает ее к электронному валидатору, подтверждая свое право на услугу.
Идея бесплатного проезда пришлась по вкусу петербургскому градоначальнику. Теперь опыт эстонской столицы могут перенять и в Петербурге. Господин Полтавченко дал указание внимательно изучить проект и проанализировать возможность его реализации в Петербурге. В том, что претворить его в жизнь в реалиях Северной столицы можно без изменений, губернатор пока сомневается, отмечая, что транспортная система Петербурга значительно сложнее и обширнее, нежели в Таллине.
«Конечно, есть определенные проблемы: у нас, помимо наземного транспорта, существует еще и метро, содержание которого очень дорого стоит, поэтому посмотрим, в каких объемах и где будем это делать, скорее всего — на наземном транспорте», — заявил петербургский губернатор.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Петербург по примеру Таллина может отменить плату за проезд в транспорте», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
