Платную трассу Москва — Петербург начнут строить в октябре. Альтернатив нет, уверяет Росавтодор
10 августа 2010 года
Строительство платной скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58 км, как ожидается, начнется в октябре этого года. Об этом сообщил глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин на пресс-конференции в Москве во вторник.
По его словам, строительство этого участка будет продолжаться 3 года. Участок 15-58 км проходит под Москвой через Химкинский лес, вырубка которого вызвала массовые протесты общественности и экологов. Однако альтернативы трассе через Химкинский лес нет, уверяет Росавтодор.
При этом Чабунин заявил, что не надо представлять Химкинский лес как «нетронутую дубраву, пока не пришли дорожники». По его словам, в лесу было много свалок и незаконных вырубок, однако экологи на этот лес ранее внимания не обращали, передает ИТАР-ТАСС.
Привлечение сотрудников силовых ведомств при работах по вырубке Химкинского леса глава «Росавтодора» назвал вынужденной мерой, отмечает «Интерфакс». «Сотрудники ОМОНа были задействованы при подготовке площадки, чтобы пресечь противоправные действия отдельных граждан», - пояснил Чабунин.
Напомним, 28 июля милиция разогнала лагерь экологов в Химкинском лесу, протестующих против вырубки части этого лесного массива ради строительства новой скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург. Девятерых задержанных обвинили в проведении несанкционированного мероприятия и неповиновении милиции.
«Люди хотят соблюдать законы избирательно. Тем статьям закона, которые им не нравятся, они стараются противодействовать», - сказал чиновник. Он также отметил, что в процессе проектирования трассы проводились неоднократные встречи с общественностью и экологами.
Идея строительства трассы под Химкинским лесом, по словам Чабунина, была отклонена, так как «это вышло бы в 3 раза дороже, и не факт, что лес бы в этом случае был сохранен в первозданном виде».
«Альтернативная трасса сейчас уже не предполагается. Идет подготовка к строительству. Было принято наиболее оптимальное решение (по проекту трассы), исходя из многочисленных факторов. На сегодняшний день мы прошли по лесу всю трассу», - сказал глава Росавтодора.
На данный момент через лес уже прорублена просека шириной 40-60 м. В дальнейшем просека будет расширена до необходимых 80-100 м. Сейчас на этом участке также проходит перекладка коммуникаций. На данный момент из-за высокой температуры вход в лес запрещен, поэтому Чабунин не исключил некоторую задержку со строительством. Глава ведомства также напомнил, что в районе Москвы эта трасса выйдет на МКАД в районе Бусиново.
Чабунин также заявил, что за счет строительства скоростной платной трассы Москва - Петербург, которая разгрузит Ленинградское шоссе, количество вредных выбросов от транспорта там уменьшится в 5 раз. Сейчас, по его словам, автомобили на Ленинградке выбрасывают в воздух 247 кг вредных веществ в час.
Химкинский лес расположен в пяти километрах от Москвы между городом Химки, деревней Старбеево, рекой Клязьмой и Международным шоссе (от Ленинградского шоссе к аэропорту «Шереметьево»). Лес занимает участок площадью почти в 1 тысячу гектаров и является частью лесозащитного пояса столицы.
После обнародования планов властей вырубить часть Химкинского леса для строительства платной автодороги Москва - Петербург местные экологи, а также Greenpeace, Всемирный фонд дикой природы и другие природоохранные организации выступили с заявлениями протеста.
Однако 1 марта этого года Верховный суд признал законным распоряжение правительства РФ от 5 ноября 2e009 года, согласно которому «земли лесного фонда площадью 144,8821 гектара переведены в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения для строительства автомобильной дороги».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
