Правительство одобрило строительство ветки нефтепровода ВСТО на Китай
13 апреля 2009 года
Президиум правительства России одобрил соглашение с Китаем о сотрудничестве в нефтяной сфере, заявил министр регионального развития Виктор Басаргин.
Соглашение предусматривает, в частности, строительство ответвления от нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан на Китай. Отвод будет строиться от российской нефтеперекачивающей станции в Сковородино до китайской станции Мохэ.
Мощность нефтепровода Сковородино-Мохэ составит 15 млн тонн нефти в год. Он будет состоять из сухопутных участков на территории России и Китая и подводного перехода через реку Амур. Нефтепровод создается с целью диверсификации экспортных потоков российской нефти с месторождений Западной и Восточной Сибири. Основным рынком сбыта нефти для этого маршрута является Китай, сообщает «Финмаркет».
Протяженность планируемого отвода от ВСТО в районе станции Сковородино в России до границы с Китаем составляет 67 км. Его планируемая мощность на первом этапе - 15 млн тонн. Китай профинансировал подготовку ТЭО российского отрезка от Сковородино, вложив 37 млн долларов.
Китай также подготовил свое ТЭО отрезка трубопровода от российско-китайской границы до Дацина протяженностью 960 км. Стоимость строительства самого отвода, по оценкам «Транснефти», может составлять 10 млрд рублей. Поставки нефти из РФ в Китай в рамках нового долгосрочного контракта начнутся в январе 2011 года.
В соответствии с соглашением российская сторона предоставляет на 20 лет право доступа к нефтепроводу для поставок нефти в Китай «Транснефти» и «Роснефти», чтобы вернуть кредиты, полученные от Банка развития Китая.
Напомним, «Роснефть» подписала долгосрочное соглашение на поставку в Китай 15 миллионов тонн нефти в год по построенной «Транснефтью» трубе. За это российские компании получили кредиты на 25 миллиарда долларов.
Кроме того, соглашение предполагает освобождение от уплаты ввозной таможенной пошлины, НДС и сборов за таможенное оформление необходимых для строительства нефтепровода строительных материалов и оборудования, транспортных средств и услуг.
Соглашение подлежит ратификации, поскольку в нем установлены иные правила, чем предусмотренные законодательством России, в частности, для доступа к системе российских магистральных трубопроводов и терминалов при вывозе нефти за пределы таможенной территории РФ.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
