Причиной катастрофы сухогруза «Каунас» стали неполадки в системе винторулевого комплекса
19 августа 2002 года
Причиной столкновения сухогруза «Каунас» с опорой моста на Неве в центре Санкт-Петербурга, что привело к затоплению судна, стали неполадки в системе винторулевого комплекса, сообщил в понедельник заместитель руководителя Балтийского аварийно-спасательного управления Минтранса России Геннадий Егоров, передает «Интерфакс».
Специалист Минтранса России отметил, что, «к сожалению, подобные неполадки далеко не редкость на судах речного флота России». «Да и что вы хотите от судна, которому в текущем году исполнилось 45 лет? Такие суда не пустили бы ни в один порт мира, а вот в России они получают разрешение на работу и разваливаются от малейшего удара», - добавил Егоров.
В то же время Егоров отметил, что «сообщения СМИ и простоях сотен судов из-за того, что «Каунас» перегородил фарватер Невы, сильно преувеличены». Все речные суда малой и средней грузоподъемности, в том числе пассажирские, по словам Егорова, «вообще не прекращали движение по реке». Простаивали около 20 судов класса «река-море», но и их уже направили к пунктам назначения обходным путем.
Говоря и об общем ущербе из-за катастрофы «Каунаса», Егоров сказал, что «до подъема судна со дна Невы такую цифру не назовет никто».
Напомним, сухогруз «Каунас», принадлежащий Волжскому пароходству, врезался в пятницу утром в опору Литейного моста и затонул, перегородив фарватер Невы. Судно 1957 года постройки восстановлению не подлежит.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
