Пять государств подписали соглашение о финансовой поддержке суда над виновными в крушении лайнера MH17 в Донбассе

22 января 2019 года

Пять стран, входящих в Совместную следственную группу (ССГ), подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся финансовой поддержки уголовного преследования виновных в крушении малайзийского лайнера Boeing, следовавшего рейсом MH17. Документ опубликован во вторник на сайте голландского правительства.

В меморандуме отмечается, что «расходы на государственное обвинение, деятельность судебного корпуса и защиту свидетелей возьмут на себя исключительно Нидерланды». Другие расходы в рамках уголовного преследования будут финансироваться совместно, то есть Австралией, Бельгией, Малайзией, Нидерландами и Украиной, передает ТАСС.

Природа, размер и характер взносов будут устанавливаться в «двусторонних соглашениях, которые будут заключаться отдельно между Нидерландами и каждой страной, делающей вклад». При этом финансовую поддержку смогут оказывать и другие страны, чьи граждане погибли в результате крушения «Боинга» на Украине 17 июля 2014 года.

Для контроля за расходованием средств страны договорились создать Комитет финансового надзора. Этот орган, в частности, будет рассматривать и одобрять ежегодный бюджет, касающийся расходов по тем пунктам, который финансируются совместно.

Срок действия меморандума составляет пять лет с возможностью продления на два года в случае необходимости. У любой страны есть возможность выхода из соглашения в одностороннем порядке, уведомив об этом в письменном виде другие стороны. Документ подписан во вторник главой МИД Нидерландов Стефом Блоком, а также послами Австралии, Бельгии, Малайзии и Украины в Нидерландах.

«Сегодня партнеры по ССГ подтвердили финансовую поддержку судебному процессу над подозреваемыми в крушении MH17, который будет проходить в Нидерландах, - написал в микроблоге Twitter Стеф Блок, комментируя подписание соглашения. - Страны ССГ привержены установлению всей правды относительно крушения MH17 и наказанию виновных».

Пассажирский Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. В авиакатастрофе погибли 298 человек - граждане 10 государств.

Для расследования случившегося была создана Совместная следственная группа (ССГ), в которую входят представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. 24 мая 2018 года эксперты опубликовали промежуточный доклад, заявив в нем, что авиалайнер был сбит ракетой, выпущенной зенитной установкой «Бук», которая, предположительно, была завезена из России и принадлежала 53-й зенитной ракетной бригаде, дислоцированной под Курском.

В России обвинения ССГ отвергли. Минобороны РФ, например, заявило, что ни один зенитный ракетный комплекс Вооруженных сил никогда не пересекал российско-украинскую границу. Кроме того, представители российского военного ведомства сообщили, что им удалось идентифицировать ракету, выпущенную по малайзийскому самолеты, и установить, что она якобы была направлена в войска на территории Украины еще в 1986 году. Впрочем, независимые эксперты быстро объяснили, почему очередная официальная версия Москвы выглядит неубедительно.

До этого российские власти и СМИ выдвигали и другие версии крушения самолета, противоречащие друг другу. Большинство из этих версий прямо или косвенно возлагали вину на случившееся на Киев. В частности, в России отмечали, что Украина, несмотря на активные боевые действия на земле, не стала закрывать небо Донбасса для международных пассажирских рейсов.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Пять государств подписали соглашение о финансовой поддержке суда над виновными в крушении лайнера MH17 в Донбассе», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.