Работу петербургского метро продлевать не станут

27 июня 2012 года

Продлевать часы работы петербургского метрополитена не планируется, сообщил сегодня губернатор Георгий Полтавченко. Руководство города надеется обойтись введением ночных автобусов.

О продлении времени работы метрополитена хотя бы на несколько часов горожане просят власти уже не первый год, однако в последнее время эти требования вышли на новый уровень. Этим летом гражданские активисты, ратующие за то, чтобы поезда ходили и по ночам, создали специальный сайт, на котором все желающие могут оставить подписи под данной инициативой.

«Мы считаем, что петербуржцы и многочисленные туристы должны иметь возможность перемещаться по всему городу в любое время дня и ночи на общественном транспорте. В период навигации при отсутствии тоннелей под Невой это возможно только с помощью метро. Мы предлагаем продлить время работы метро, а впоследствии ввести круглосуточный режим его работы, как это сделано в некоторых крупных городах мира», — говорят активисты. К сегодняшнему дню им удалось собрать более 5,5 тыс. подписей.

Присоединились к борьбе за продление сроков работы метро и парламентарии. Запрос о том, возможно ли сделать так, чтобы петербуржцы и ночью могли пользоваться подземкой, был направлен градоначальнику депутатом Борисом Вишневским.

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в ответ пояснил, что существующее время закрытия вестибюлей обусловлено необходимостью обеспечения осмотра и ремонта устройств и оборудования перегонов и станций метрополитена, которые проводятся во время ночного перерыва в целях безопасной эксплуатации метрополитена. Также график учитывает труднодоступность ряда участков подземки, низкую обеспеченность метрополитена депо и небольшое количество пассажиров в ночные часы.

Кроме того, только на то, чтобы продлить время работы подземки на один час, городу придется дополнительно тратить на метро 1,4 млн рублей в сутки. «В целях обеспечения стабильной и безопасной работы метрополитена изменение режима его работы представляется экономически невыгодным и нецелесообразным», — полагает градоначальник.

Что касается тех горожан, которые все-таки хотят перемещаться по городу на общественном транспорте в ночные часы, то им господин Полтавченко предлагает воспользоваться автобусами, которые пустят в праздники и выходные, в порядке эксперимента, параллельно линиям метрополитена. Если результаты их периодического запуска будут удачными, идею воплотят в жизнь на ежедневной основе.

Инициатор запроса Борис Вишневский в свою очередь отметил, что обращаясь к градоначальнику, он просил губернатора оценить масштабы бедствия, пояснить, каким будет объем финансирования, необходимый для реализации идеи продления работы метро. Господин Вишневский отметил, что на этом борьба за открытие подземки для граждан в ночные часы не закончится, поскольку оно отвечает интересам горожан.

Особенно от существующего графика страдают василеостровцы, которые с 2 часов ночи до 5 часов утра не могут добраться до других частей города иначе как вертолетами, которых у жителей района не так уж много, и водным транспортом. Борис Вишневский отметил, что будет поднимать данный вопрос на заседаниях парламентской комиссии по городскому хозяйству, а также, возможно, попытается организовать общественные слушания.

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «Работу петербургского метро продлевать не станут», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.