Развязка над железной дорогой в Репине открылась полностью
1 сентября 2016 года
Путепроводная развязка над Выборгской железнодорожной линией в поселке Репино открылась полностью. Больше полугода автомобилисты ездили по временной схеме, в рамках которой у виадука стоял светофор.
Стройка путепровода началась в 2013 году. Необходимость в нем появилась после запуска скоростных поездов «Аллегро», что потребовало постепенно заменить мостами все переезды на Выборгской железной дороге.
В Репине к делу подошли творчески: вместо того чтобы навести прямой виадук в створе Большого проспекта точно над переездом, проектировщик ООО «Севзапинжтехнология» выполнил путепровод-петлю. Поэтому, чтобы проехать из северной части Репина в сторону Зеленогорска, предстоит не только пересечь железную дорогу по путепроводу, но затем и развернуться на Зеленогорском шоссе.
Объект строило ОАО «Мостострой № 6», причем компания смогла обеспечить открытие, несмотря на финансовые трудности и заморозку остальных проектов. Открытие движения состоялось 6 декабря 2015 года. Однако не все дороги к тому времени были готовы. Так, нельзя было проехать по северному проезду Зеленогорского шоссе от Большого проспекта до улицы Связи, а потому весь поток двигался по южному проезду. Из-за этого пришлось делать временный светофор у въезда на путепровод.
Предположительно в нынешнем августе движение по северному проезду пустили, а светофор убрали. Впереди — благоустройство территории и завершение обустройства пешеходных лестниц для подъема на мост.
Стоит сказать, что переезд в Комарове, в отличие от переезда в Репине, так и не закрыли.
Закрытый переезд в створе Большого проспекта:
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Развязка над железной дорогой в Репине открылась полностью», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
[[Категория:Мосты