Регионам позволили самим вводить налог на транспорт юрлиц, но с ограничением

16 ноября 2017 года

Государственная дума РФ приняла в третьем, окончательном чтении поправки к Налоговому кодексу, которые позволяют регионам с 2018 года самостоятельно устанавливать ставку налога на движимое имущество юридических лиц, включая транспортные средства, но с ограничением, сообщает газета «Коммерсант».

Автомобили, станки, оборудование и прочую технику стоимостью дороже 40 тысяч рублей освободили от этого налога ради обновления производства в 2012 году. Налог на подобное имущество организаций - региональный, но льготу тогда предоставил центр. В прошлом году право на введение льготы было передано регионам.

Однако к концу 2017 года выяснилось, что регионы возобновлять действие льготы не намерены, поскольку это сокращает их бюджеты. В результате предприниматели столкнулись с угрозой внезапного роста налоговой нагрузки - потенциально на сумму около 164 миллиардов рублей, пишет издание.

При первом чтении поправок неделю назад передача регионам полномочий по льготе была сдвинута на 2019 год. Однако губернаторы и Совет Федерации воспротивились отсрочке, поскольку почти все регионы уже учли доходы от отмены льготы в своих бюджетах.

В итоге после согласований с Белым домом в третьем чтении был принят компромиссный вариант: субъектам РФ оставили возможность уже с 2018 года вводить или отменять налог на движимое имущество, но по ставке не более 1,1% его стоимости вместо нынешних 2,2%. А годом позднее регионы получат право увеличивать ставку до 2,2%, сообщается в публикации.

Этот вариант поддержали и сенаторы, и регионы, объявил глава бюджетного комитета Госдумы Андрей Макаров, который при первом чтении поправок говорил о необходимости выбрать, «у кого забрать 164 миллиардов - у регионов или у бизнеса».

В утешение бизнесу принята поправка о том, что для имущества не старше трех лет и для «инновационного высокоэффективного оборудования» регионы смогут вводить дополнительные льготы. Однако в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП) уже сообщили о несогласии с принятой поправкой, поскольку «это создает риски для реализуемых и планируемых инвестпроектов, негативно влияет на деловой климат, увеличивая и фискальную нагрузку, и уровень непредсказуемости», говорится в статье.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Регионам позволили самим вводить налог на транспорт юрлиц, но с ограничением», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.