Россия может вернуться к совместной с Украиной разработке самолета Ан-70

9 августа 2007 года

Россия, возможно, вернется к совместному с Украиной проекту разработки нового военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом, по данным ИТАР-ТАСС, заявил командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) ВВС России генерал-майор Виктор Качалкин. По его словам, «не поздно вернуться к этой теме». Возобновление работ по совместному проекту станет возможно, когда «будут устранены недостатки, из-за которых мы отказались от разработки».

Напомним, что в июле 2006 года российское правительство заявило об отказе от дальнейших работ по производству Ан-70. Тогдашний главнокомандующий ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов объяснил, что проект Ан-70 - слишком дорогой и ненужный российской военной авиации. Кроме того, российские специалисты усмотрели ряд важных недостатков в конструкции воздушного судна. Генерал Михайлов также назвал это решение «предусмотрительным, если иметь в виду взаимоотношения Украины с НАТО, которые ставят под угрозу наши совместные программы, в том числе и по созданию Ан-70».

В декабре 2006 года подкомитет российско-украинской военной комиссии решил рассмотреть вопрос возобновления российского участия в выпуске Ан-70.

Оперативно-тактический военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 способен перевозить до 35 т груза на расстояние до 5 тыс. км. Разработка этого самолета велась во исполнение межправительственных соглашений, заключенных Киевом и Москвой в 1993 и 1999 годах. Киевский завод «Авиант», в соответствии с заключенным в2001 году контрактом, должен собрать первые пять серийных Ан-70 для Министерства обороны Украины. На 2008 год был запланирован вывод на рынок коммерческой версии самолета - среднего транспортника Ан-70-100. Существует и версия самолета, модифицированная под требования НАТО - Ан-7X. Самолет получил высокие оценки авиационных специалистов, им заинтересовались в некоторых странах СНГ и Ближнего Востока. Емкость рынка Ан-70 может составить до тысячи экземпляров.

Опытный образец Ан-70 был готов еще несколько лет назад, но в январе 2001 года, совершая испытательный полет в России для проверки параметров работы в условиях низких температур, он упал.

По данным информационного агентства «РБК-Украина», в 2007 году на заводе «Авиант» планируется собрать только два самолета Ан-70, поскольку из-за хронического недофинансирования планы выполняются с отставанием в два года. Министерству обороны Украины эти самолеты планируется передать лишь в 2009 году. Киев начал полноценное финансирование проекта только в 2007 году - уже выделено 100 миллионов гривен, а остальные 52 миллиона должны быть выделены до конца года. В настоящее время военное ведомство готовит бюджетный запрос на 2008 год.

Российская военно-транспортная авиация, в настоящее время полагается в основном на Ил-76. Как сообщил агентству «Интерфакс» генерал Качалкин, войска занимаются модернизацией этих транспортников: идут испытания одного модернизированного самолета Ил-76, а в ближайшие годы будут обновлены и несколько других воздушных судов того же типа.Модернизируют также и Ан-124: в результате его полезная нагрузка возрастет со 120 до 150 тонн.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Россия может вернуться к совместной с Украиной разработке самолета Ан-70», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.