СМИ и блоггеры: новый начальник ГИБДД Москвы не против поездить по встречке и борется с ДТП святой водой

24 января 2011 года

СМИ и блоггеры пытаются понять, почему на должность начальника ГИБДД Москвы - одного из самых автомобилизированных городов России, который задыхается в пробках, президент Медведев назначил в минувшую субботу бывшего главного дорожного госинспектора по Ярославской области Александра Ильина. Изучая его деятельность на прежнем посту, они нашли некоторые любопытные факты, которые могут послужить дополнительной информацией к размышлению тем, кому небезразлична дорожная ситуация в столице.

Ильин работал в ярославской ГАИ с середины 1980-х, начав с должности обычного инспектора. Местное УГИБДД он возглавил в 1992 году, став на тот момент одним из самых молодых начальников. Сенатор от Карелии, экс-начальник ГАИ России Владимир Федоров охарактеризовал Ильина «Коммерсанту» как человека «крайне интеллигентного и технически очень грамотного».

По словам сенатора, Ильин одним из первых стал использовать на постах ГАИ технические средства скрытого наблюдения для обеспечения безопасности своих сотрудников и для борьбы с коррупцией.

Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин подтвердил, что при Ильине поступало много жалоб на вымогающих взятки гаишников, работающих на шоссе М8 (Москва-Ярославль). Однако в сфере безопасности движения Ярославская область никогда особыми достижениями не отличалась, констатировал он.

Кадровые перестановки в московской ГИБДД Похмелкин объясняет тем, что мэр Сергей Собянин «не хочет работать с бывшими лужковскими кадрами». А по словам источника издания в правоохранительных органах, переезд Александра Ильина в Москву связан с давней дружбой Собянина с губернатором Ярославской области Сергеем Вахруковым.

Сайт «Полит.ru» отмечает, что Ильин попадал в поле зрения СМИ в 2000-е годы, когда его автомобиль дважды участвовал в скандальных ДТП. Оба раза за рулем был водитель главного гаишника области.

«Коммерсант» в краткой биографической справке приводит некоторые подробности этих двух аварий. Первая случилась в 2000 году, когда служебный автомобиль Ильина насмерть сбил нетрезвого пешехода. Вторая - в 2010 году, когда, двигаясь по встречной полосе, машина начальника ярославской ГИБДД врезалась в автомобиль, выезжавший с прилегающей дороги.

Свидетелями второго ДТП оказались многие водители, проезжавшие по Суздальскому шоссе в утренний час пик. Они предоставили журналистам фотографии, благодаря которым старания гаишников скрыть факт езды машины Ильина по встречке оказались тщетными. Самого начальника ГИБДД в автомобиле, впрочем, не было вообще.

Как в Ярославле освящали дороги

А журналист и блоггер Андрей Мальгин в своем ЖЖ обращает внимание на проявившуюся в Ярославле склонность Александра Ильина бороться с аварийностью на дорогах при помощи священников. Он ссылается на два эпизода последних лет, о которых упоминали ярославские СМИ.

Так, в апреле 2007 года по поручению Ильина происходило освящение дорог при въезде в Ярославль со всех пяти направлений - из Москвы, Костромы, Вологды, Углича, и Рыбинска. Ради этого на несколько минут было приостановлено движение, сообщала ГТРК «Ярославия» (Архивная копия от 29 января 2011 на Wayback Machine).

Глава ГИБДД выразил уверенность, что церемония точно не будет лишней, особенно для «особо ответственного» участка на трассе Москва-Холмогоры, где годом ранее погибли 70 человек.

А телекомпания «НТМ Ярославль» привела такую фразу Ильина: «В РФ в год мы теряем 30 тысяч человек на дорогах, это население нашего Ростова. Вот какие потери от ДТП. Мы приехали, было холодно, ветер дул, а мы с вами здесь побывали, дороги освятили, и солнце вышло. Я думаю, и аварийность на этом участке будет снижена».

Еще одна церемония освящения опасной дороги была проведена под Ярославлем в июле 2008 года. «По просьбе сотрудников ГИБДД в Переславле местный священник Андрей Кульков освятил самые опасные участки трассы «Холмогоры», - рассказал региональный информационный портал yarosinfo.ru. - Первым освященным участком дороги стал отрезок недалеко от ярославской заправки, у поворота на окружную дорогу. Дальше святой воды отведал перекресток улиц Урицкого и Маяковского. Не был забыт и роковой участок дороги у бывшего воскресного рынка, в черном списке которого немало загубленных и покалеченных пешеходов. На дурном счету и изгиб улицы Кардовского, и поворот на «Ботик».

Журналист Мальгин иронически восклицает: «Какое огромное поле деятельности ждет Александра Ильина в Москве! Дорог много, въездов в столицу полно, и ведь наверняка, ни одно шоссе еще не освящено батюшкой!».

По мнению, блоггера совсем не случайно, что в кабинет полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха, попавшего на прошлой неделе в аварию на Рублевском шоссе, вызвали священника, который окропил рабочее место чиновника святой водой. Сообщивший об этом портал Life News закончил новость так: «Теперь Гарри Минх может спокойно возвращаться в свой кабинет на Охотном Ряду и не бояться проклятья».

Пост Андрея Мальгина вызвал много злободневных откликов. Блоггер melancholy_gay пишет: «Чтобы скрыть коррумпированность и неспособность эффективно управлять государством, чиновники подключают церковь. Вместо того, чтобы строить современные дороги, устанавливать для безопасности отбойники, освещение, нормальную разметку и знаки - у нас на въездах и выездах из городов устанавливают кресты с надписью «Спаси и сохрани». Вместо того, чтобы финансировать спорт и развивать его, начиная со школьной скамьи, - вытаскивают патриарха, который кадилом благословляет на победы». «Бог в госпомощь», - заключает он.

Еще один блоггер valery_kichin предлагает: «Следующий шаг: объявить самобеглые коляски исчадием диавола и вернуть Москву к первоистокам, пересадить ее на божьи создания - лошадки. Кому нужно - с мигалкой».

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «СМИ и блоггеры: новый начальник ГИБДД Москвы не против поездить по встречке и борется с ДТП святой водой», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.