Сломавшийся лайнер «Газпромавиа» заблокировал работу краснодарского аэропорта

21 июля 2011 года

В аэропорту Краснодара самолет Ту-154 авиакомпании «Газпромавиа» рейсом «Краснодар-Сургут», на борту которого находились 142 человека, прервал взлет из-за неисправности шасси. ЧП практически блокировало работу воздушной гавани, задержав несколько рейсов. Однако после того, как лайнер отбуксировали на ремонтную стоянку, аэропорт возобновил деятельность в прежнем режиме, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу оператора аэропортов юга России «Базэл Аэро».

Инцидент произошел примерно в 11:04. «При разбеге на взлетно-посадочной полосе командир воздушного судна обнаружил неисправность шасси и прервал взлет. К самолету прибыла аварийно-спасательная бригада аэропорта «Краснодар». Поломка была определена», - говорится в релизе. Все пассажиры были доставлены в аэровокзал. За ними из Москвы отправился резервный борт Ту-154, на котором они вылетят по назначению в 17:00, пишет РИА «Новости».

Из-за того, что неисправный самолет занял взлетно-посадочную полосу, аэропорт Краснодара пришлось закрыть для приема воздушных судов, пока Ту-154 не отбуксировали на ремонтную стоянку. В связи с инцидентом в аэропорту были задержаны три рейса на вылет. Четыре прибывающих борта направились на запасные аэродромы в Анапу и в Сочи.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Сломавшийся лайнер «Газпромавиа» заблокировал работу краснодарского аэропорта», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.