Ту-154 совершил аварийную посадку в Екатеринбурге из-за стружки в двигателе

20 ноября 2005 года

Аварийная сигнализация сработала в воскресенье на пассажирском самолете Ту-154 рейса 298 Братск-Екатеринбург-Москва после взлета из екатеринбургского аэропорта «Кольцово», сообщил «Интерфакс» дежурный Приволжско-Уральского регионального центра ГО и ЧС.

Как сообщил источник в аэропорту,предположительной причиной срабатывания сигнализации стала стружка, попавшая в масло двигателя.

Некоторое время самолет кружил в небе в районе Екатеринбурга, чтобы выработать топливо. Между тем в аэропорт в ожидании аварийной посадки прибыли несколько пожарных машин и карет «скорой помощи».

Однако в 15:45 местного времени самолет был успешно посажен в аэропорту. На его борту находилось 139 пассажиров и девять членов экипажа, при посадке никто не пострадал.

В настоящее время уже подготовлен резервный самолет для отправки пассажиров в Москву.

Между тем аэропорты Московского авиационного узла в воскресенье работают в нормальном режиме, сообщил «Интерфаксу» в воскресенье представитель авиационных властей.

«Несмотря на ухудшение погоды, случаев ухода самолетов на другие аэропорты не было, все аэропорты работают в нормальном, штатном режиме», - сказал собеседник агентства.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Ту-154 совершил аварийную посадку в Екатеринбурге из-за стружки в двигателе», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.