Управление Суэцкого канала арестовало контейнеровоз Ever Given из-за задержек с выплатой компенсаций
13 апреля 2021 года
Контейнеровоз Ever Given арестован из-за задержек с выплатой компенсаций за мартовскую аварию, пишет "Коммерсант" со ссылкой на египетскую газету Shorouk. Решение было принято судом египетского города Исмаилия по экономическим делам.
"В соответствии с решением суда судно будет конфисковано и будет находиться под контролем суда, а компании-оператору запрещено им распоряжаться , пока не будут выплачены компенсации администрации Суэцкого канала в размере 900 миллионов долларов", - сообщило издание со ссылкой на осведомленные источники.
Об аресте контейнеровоза заявил глава управления Суэцкого канала Усама Рабиа. Чиновник рассказал, что выплату компенсаций задерживает зафрахтовавшая судно компания. Она обязана оплатить 90% нужной суммы, но "не хочет выплачивать ничего", утверждает господин Рабиа.
В прошлом месяце из-за контейнеровоза Ever Given длиной в 400 метров на несколько дней в Суэцком канале образовалась масштабная пробка из судов, контейнеровозов и танкеров. Администрация Суэцкого канала оценила ущерб от аварии в 1 млрд долларов.
Расследование допущенных контейнеровозом нарушений планируется закончить к четвергу, 15 апреля. После этого должны возобновиться переговоры по компенсации.
Источник ТАСС в управлении канала добавил, что сегодня экипаж судна будет официально уведомлен о судебном решении и должен будет его исполнить, из-за чего контейнеровоз не сможет продолжить путь, пока не решится вопрос с компенсацией.
Суэцкий канал оказался полностью заблокированным с 23 по 29 марта. Движение по нему возобновилось после того, как Ever Given сумели снять с мели. За неделю простоя канала мировая торговля потеряла до 10 млрд долларов.
Сумма требуемой компенсации включает затраты администрации на снятие Ever Given с мели, ремонт судна, потери канала вследствие его блокировки. В иске администрация Суэцкого канала опирается на соответствующую статью египетского Закона о морской торговле, разрешающую конфисковать судно по решению специального суда.
Между тем, советник президента Египта Мохаб Мамиш ранее говорил, что владелец контейнеровоза настроен разрешить вопрос с компенсацией за блокировку Суэцкого канала "мирным путем" и дело вряд ли дойдет до суда.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
