Учить пилотов летать на «русском стелсе» начнут только через три года
29 января 2010 года
Обучение экипажей полетам на российском истребителе пятого поколения, совершившем в пятницу свой первый полет, начнется в 2013 году, а серийные закупки самолёта начнутся в 2015 году, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.
«Первая установочная партия должна быть поставлена в Липецк, чтобы с 2013 года летчики начали на ней (машине) работать и обучаться», - сказал он на заседании президиума правительства РФ в пятницу.
«Сегодня произошло приятное событие. Он (истребитель 5-го поколения) был поднят на крыло», - сказал Путин. По его словам, многое уже сделано, но «еще многое нужно будет сделать», передает ИТАР-ТАСС. «Речь и о двигателе, и о вооружении, но то, что самолет в воздухе, - это большой шаг вперед в создании этого комплекса», - отметил премьер.
- [#1 Истребитель летал с новыми двигателями, утверждают разработчики]
В свою очередь зампред правительства Сергей Иванов на заседании президиума доложил премьер-министру, что истребитель пятого поколения «уникально сочетает функции истребителя и ударного комплекса, способного работать и по наземным целям, и по воздушным, и по морским целям».
«Этот самолет оснащен новым комплексом авионики, интегрирующим функции электронного пилота и активной фазированной антенной решеткой, - сказал он. - Это позволяет пилотам самолета снизить значительно нагрузку на себя и сконцентрироваться только на решении тактических задач».
Иванов отметил, что новый самолёт «способен осуществлять связь в режиме реального времени как с наземными пунктами управления, так и с другими самолетами аналогичного класса». Зампред согласился с Путиным, что предстоит ещё много работы, в частности, по модернизации полигона Министерства обороны для проведения испытаний самолёта.
По словам Иванова, в создании истребителя 5-го поколения принимали участие госкорпорации РОСНАНО и «Ростехнологии», и «они продолжат свою работу». «Что касается планов в 2013 году, в министерство обороны должна быть поставлена первая, так называемая установочная партия этих самолетов, чтобы пилоты ВВС России начинали на них летать, - сказал Иванов. - А с 2015 года начнется серийной производство». Он добавил, что финансирование осуществляется «на 100%».
В свою очередь глава Минобороны РФ Анатолий Сердюков выразил надежду, что все сроки по поставкам первой партии истребителей пятого поколения будут выдержаны.
Истребитель летал с новыми двигателями, утверждают разработчики
На истребителе пятого поколения, первый полет которого был выполнен в пятницу, были установлены новые двигатели производства российского НПО «Сатурн», сообщают разработчики.
«Заключение на первый полет самолета пятого поколения с новым двигателем было получено после завершения необходимого объема испытаний на летающей лаборатории», - говорится в пресс-служба предприятия, распространенном в пятницу.
Ранее некоторые СМИ сообщили, что тот самолёт, который совершил первый полет под маркой истребителя пятого поколения, это ещё не ПАК ФА, а только его прототип: на нем стоят двигатели так называемого промежуточного поколения 4++, такие как на Су-35, а должны быть новые, более мощные.
Как сообщила в пятницу пресс-служба «Сухого», опытный образец перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Самолёт пилотировал заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.
Первый полет летающей лаборатории Су-27М с двигателем, предназначенным для самолёта пятого поколения, успешно прошёл 21 января в подмосковном Жуковском, сообщала ранее пресс-служба НПО «Сатурн».
Полет длился 45 минут и прошёл успешно, замечаний к работе двигателя не было. В обеспечение начала полета двигателя, в том числе с принципиально новой системой автоматического управления, проведен комплекс специальных и ресурсных испытаний. После завершения необходимого объёма испытаний на летающей лаборатории получено заключение на первый полет самолёта пятого поколения с новым двигателем, сообщала пресс-служба предприятия.
Истребитель пятого поколения, который в России называют ещё перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации, разрабатывается с 1990-х годов. Новый авиационный комплекс будет обладать рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет. Самолёт получит новую бортовую навигационную станцию и высокоэффективную автоматизированную систему обороны.
ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Предприятие входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) - 100-процентной специализированной дочерней компании корпорации «Оборонпром» по управлению двигателестроительными активами.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
