Экозащитники заявили в прокуратуру на «мутных» строителей скандальной трассы, среди которых нашелся «друг Путина»
28 февраля 2013 года
Защитники Химкинского леса, сквозь который прокладывается платная скоростная трасса Москва - Санкт-Петербург, заявили в Генпрокуратуру и Счетную палату РФ о преступлениях, выявленных ими при анализе этого «сомнительного строительства». Стоимость проекта завышена в несколько раз, бюджетные и внебюджетные средства тратятся нерационально или попросту расхищаются, утверждают они. Экологи убеждены, что именно вследствие этих и других серьезных нарушений, подпадающих под ряд уголовных статей, в ноябре-декабре прошлого года случился транспортный коллапс на существующей федеральной трассе М-10, дублером которой и станет новая магистраль.
Заявление с просьбой провести проверку направила в указанные ведомства Общественная организация экологов и правозащитников «Принцип», о чем и сообщает в четверг в своем блоге. Она ссылается на результаты собственной экспертизы скандального проекта платной трассы через Химкинский лес, которые содержатся в 43-страничном pdf-отчете, подготовленном еще в сентябре 2012 года.
Авторы на сей раз оставили в стороне экологические правонарушения, которые и так «общеизвестны», и сосредоточились на «многочисленных странностях, связанных с конкурсами, тендерами и финансированием». Особенно их интересовало, «как и почему в более чем сомнительный проект оказалась вовлечена французская компания Vinci с мировым именем, и какова ее истинная роль в нем», пишут общественники.
«Экстрасенс» Левитин и конкурс, которого не было
Краткое «резюме» занятных находок коллег публикует в своем блоге и известная защитница Химкинского леса Евгения Чирикова. Их выводы она сопровождает комментариями от имени «настырных химкинских белочек». Выглядит это примерно так.
«Министр (в то время) транспорта Игорь Левитин подписал предварительное соглашение о сотрудничестве с Vinci по проекту платной трассы Москва - Петербург еще до проведения открытого конкурса. Как мило. Химкинская белочка поражается предвидению Левитина, сумевшего предугадать исход открытого тендера. Какой провидец! Хоть сейчас в программу «Битва экстрасенсов"», - иронизирует Чирикова. Ее пост под заголовком «Как мутили с трассой...» попал в обзор блогов на нашем сайте.
Более того, как выяснили энтузиасты «Принципа», условия конкурса содержали жесткие ограничения, которые позволили отсечь все компании со 100-процентным российским участием. Единственный допущенный конкурент, чья заявка была признана годной, затем был снят с конкурса без объяснения конкретных причин, хотя предоставлял более выгодные условия.
В итоге конкурс был вовсе отменен, и в условиях полного отсутствия конкуренции соглашение было подписано с ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК).
Сомнительные «французы» и «друг Путина"
Выясняя, причем же тут французская Vinci, экологи выявили еще ряд любопытных фактов. Первое: «СЗКК» систематически позиционируется в СМИ России и Франции как дочерняя компания известной французской строительной фирмы Vinci SA. Второе: на самом деле материнской компанией этого ООО является созвучная Vinci Concession Russie. Третье: Vinci Concession Russie не является дочерней структурой компании Vinci SA, хотя и несет тот же бренд. Доля Vinci SA в структуре собственников Vinci Concession Russie составляет лишь 38,75%, «остальное приходится на абсолютно неизвестные на рынке компании, значительная часть которых сосредоточена в офшорных юрисдикциях».
Структура собственности «СЗКК» крайне непрозрачна и менялась в ходе реализации дорожного проекта. На разных стадиях в ней фиксировались компании с Британских Виргинских Островов, Каймановых островов, Кипра и Ливана, продолжают общественники.
«Подобным компаниям принадлежит более 50% собственности Vinci Concession Russie. При этом конечные владельцы и бенефициары остаются частично скрытыми. Среди открытых в регистрационных документах компаний фигурируют неизвестные лица с арабскими фамилиями, а также Аркадий Ротенберг и Александр Плехов. В последнее время предпринята попытка перевести офшорную часть под контроль ротенберговского «Мостотреста», подробности сделки тоже нуждаются в тщательном изучении», - пишут авторы поста в блоге «Принципа».
Напомним, Ротенберга, чье состояние Forbes оценивает в 1 миллиард долларов, считают одним из близких друзей Владимира Путина, которые в большинстве своем - успешные бизнесмены-миллиардеры. Согласно прессе, Аркадий и его брат Борис сдружились с нынешним президентом на почве дзюдо.
К слову, совсем недавно газета «Ведомости» поделилась результатами собственного исследования, согласно которым компаниям «друзей президента» достались главные дорожные подряды в Москве.
В отличие от братьев Ротенбергов, имя Александра Плехова в числе «избранных» не мелькает, как не значится и в списке богачей Forbes. Он является исполнительным директором «Витал Девелопмент Корпорэйшн», одного из лидеров в сфере производства и продажи биохимических реагентов для лабораторной диагностики в России. От качества таких реагентов зависит точность проведенных лабораторных тестов и, следовательно, правильность постановки диагноза.
«Трам-пам-пам» и «ха-ха-ха"
Возвращаясь к строительству скоростной трассы - «самое время вспомнить, зачем же привлекали иностранного участника», пишет Евгения Чирикова. ООО «СЗКК», которому достался концессионный контракт, должно было привлечь в проект иностранные инвестиции. «Однако переговоры с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком зашли в тупик», пересказывает она в своем блоге отчет коллег.
Дело в том, что «СЗКК» была вынуждена сделать независимую экспертизу проекта ( вот этот документ 2011 года в формате .pdf). Из него следовало, что выбранный маршрут через Химкинский лес увеличивает ущерб для окружающей среды, а это, очевидно, противоречило стандартам указанных европейских банков.
«В итоге (трам-пам-пам) деньги нашлись в России: гарантии правительства РФ и средства Сбербанка, Внешэкономбанка и Пенсионного фонда, - пишет Чирикова. - Здесь мы не можем не остановиться и не оценить прелесть решения. Представьте, вы нанимаете человека, чтобы он нашел для вас деньги. Побродив по окрестностям, человек возвращается к вам и начинает шарить у вас в карманах, достает все из вашего кошелька и требует оплату за услуги».
«Вы пожали плечами и подумали, что ну по крайней мере доход-то от платной трассы к вам пойдет. Ха-ха-ха! - слышим мы дружный гогот эффективных управленцев. Пенсионеры заплатили за то, чтобы доход получали не они», - подытоживает она. И заканчивает таким пассажем: «Позитивные химкинские белочки грустят от того, что непрозрачный бизнес через непрозрачные тендеры лишает всех нас прозрачного воздуха. Но все же белочки не прекратят работать над тем, чтобы в стране было легче дышать».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
