«АвтоВАЗ» начал производство топовой версии хэтчбека Xray Cross
5 марта 2020 года
"АвтоВАЗ" объявил о запуске производства специальной версии Lada Xray, которая станет флагманом линейки кроссоверов Xray Cross. Одной из главных особенностей версии, получившей название Instinct, является поддержка мультимедийной платформы "Яндекс.Авто".
"Отличительные особенности экстерьера специальной серии – это контрастные детали, подчеркивающие яркий характер модели: черная крыша, черные зеркала и черные диски колес с алмазной шлифовкой. Интерьер украсит специальная обивка сидений, черные ручки дверей с эффектом глянца, а также бейдж с названием серии. XRAY Cross Instinct станет первым автомобилем Lada с мультимедийной системой "Яндекс.Авто". Модель будет оснащена увеличенным до 8 дюймов сенсорным экраном, расположенным на самом верху панели приборов, а также камерой заднего вида", – говорится в сообщении "АвтоВАЗа".
|
Платформа "Яндекс.Авто" была запущена в 2017 году. Она позволяет прокладывать маршруты, выходить в интернет, слушать музыку в дороге и оплачивать топливо, а управлять этим функционалом можно с помощью голосового помощника "Алиса". К настоящему времени "Яндекс" заключил соглашения об установке "Яндекс.Авто" на машины ряда компаний, включая Toyota, "АвтоВАЗ", Renault и Nissan.
В сообщении "АвтоВАЗа" уточняется, что все автомобили Xray Cross Instinct получат 4G-модемы для выхода в интернет и поддержания работы онлайн-сервисов. При покупке машины клиенты получат в подарок 6 месяцев интернета и "Яндекс.Музыки", которая входит в подписку "Яндекс.Плюс".
Сроки появления хэтчбека серии Instinct в продаже пока не называются, но можно предположить, что новинка выйдет на рынок весной этого года, пишет издание Motor.ru. Тогда же станет известна и цена этой версии Xray Cross – сейчас самый дорогой XRay Cross, оснащенный мотором мощностью 113 лошадиных сил и вариатором, стоит 979,9 тыс. рублей.
Напомним, на днях стало известно, что "Сбербанк" создает собственную платформу для мультимедийных систем автомобилей, которая должна составить конкуренцию платформе "Яндекс.Авто".
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.