«АМУР» ведет переговоры с Mitsubishi о совместном выпуске машин и покупке платформы Galant
26 сентября 2008 года
Завод «АМУР» («Автомобили и моторы Урала»), известный выпуском спецавтомобилей, а также крупноузловой сборкой китайских ZX Landmark и Geely Otaka, хочет купить у японского концерна Mitsubishi оборудование его закрытого австралийского предприятия, на котором с 2004 года выпускалась модель Galant девятого поколения. Помимо этого «АМУР» хочет приобрести и саму платформу Galant, пишут «Ведомости».
Президент уральского автопроизводителя Павел Чернавин не стал комментировать эту информацию, подтвердив лишь, что «АМУР» ведет переговоры с Mitsubishi о совместном производстве легкового автомобиля. Их итог будет известен во второй половине октября. По словам одного из источников, на переговорах речь идет о сумме 100 миллионов долларов за оборудование и платформу.
Представители Mitsubishi, в свою очередь, подтверждают, что компания ищет покупателя для оборудования австралийского завода, проектная мощность которого составляет 30 000 автомобилей в год. В 2007 году предприятие выпустило лишь 10 000 машин Galant, и в марте текущего года было закрыто. Сразу после этого руководство японской компании начало поиски покупателя на освободившееся оборудование.
«АМУР» на мощностях этого завода планирует наладить производство линейки автомобилей, состоящей из седана, внедорожника и минивэна. По словам директора департамента автопрома Алексея Рахманова, «АМУР» не раз обращался в правительство с просьбой предоставить ему режим промсборки, но ему было отказано из-за несоответствия требованиям.
По оценке эксперта по автопрому Ernst & Young Ивана Бончева, весь проект может стоить «АМУРу» до 150 миллионов долларов, а с учетом создания модельного ряда, включающего в себя внедорожник и минивэн, ? 200-300 миллионов долларов.
Ранее администрация уральского предприятия заявляла о том, что готова вложить в проект как раз около 150 миллионов долларов. Получается, этих средств хватит на покупку оборудования и его монтаж, но не на выпуск сразу нескольких моделей.
Стоит отметить, что Россия является одной из немногих стран, куда Mitsubishi поставляет собираемые в США автомобили Galant. За семь месяцев 2008 года на нашем рынке их было продано 1667 авто.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
