«Авиамили» стали второй по распространению валютой в мире

6 мая 2002 года

Многие солидные авиакомпании с целью удержать клиентов у себя предлагают им всевозможные поощрения. Самая распространенная схема заключается в том, что за каждую милю (или километр), которую пассажир пролетел на самолете компании, он получает одно очко - так называемую "авиамилю" (air mile). Накопив определенное их количество, человек получает ценный подарок - чаще всего это бесплатный билет на рейс, который он сам выбирает.

Схему эту впервые опробовала в 1981 году American Airlines, и к настоящему времени она стала крайне популярной. С тех пор около 100 миллионов человек во всем мире опробовали подобные программы на себе. В Британии их количество равно 6 миллионам. По оценке журнала The Economist, денежный эквивалент всех призовых очков, накопленных пассажирами по всему миру, равен 500 млрд. долл. Таким образом, авиамили являются на сегодняшний день второй после американского доллара самой массовой "валютой" на планете. Эксперты журнала утверждают, что при сохранении нынешних темпов набора полетных очков уже в ближайшие два года они перекроют доллар по объему.

Ввиду такого гигантского количества накопленных авиамиль пассажирам в ближайшее время, как полагает ВВС, будет все сложнее получать наградные полеты в те города, которые они сами захотят посетить.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «"Авиамили" стали второй по распространению валютой в мире», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.