«АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Priora на модернизированной линии
30 января 2014 года
ОАО "АвтоВАЗ" в среду возобновило выпуск Lada Priora на модернизированной линии главного конвейера, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-центр компании.
"Сборка Lada Priora начата в пусконаладочном режиме на реконструированной третьей линии конвейера. В начале февраля планируется достичь темпа сборки 25 автомобилей в час, затем темп будет наращиваться вплоть до максимального - 60 автомобилей в час", - говорится в сообщении.
Согласно пресс-релизу, обновленная линия оснащена универсальным оборудованием, отвечающим требованиям альянса Renault-Nissan. "В ходе модернизации проведена замена подвесок, полов, освещения, изменены маршруты и высоты основного и вспомогательных конвейеров под новые габариты подвески и технологию сборки на основе стандартов AIMS, введена в строй линия перегрузки кузовов с окрасочных подвесок на сборочные", - уточняется в сообщении.
Также заявлено, что вторая линия главного конвейера будет демонтирована - на ее месте расположатся участки сборки модулей и разменные площади.
В настоящее время производственные мощности "АвтоВАЗа" включают в себя конвейер сборки автомобилей на платформе альянса (собираются Lada Largus, Nissan Almera, идет подготовка к выпуску Renault), универсальная сборочная линия главного конвейера (собираются Lada Priora, идет подготовка к выпуску автомобиля Lada на платформе В/С), конвейер сборки Lada Granta и Lada Kalina (ведется подготовка к выпуску Datsun), линия сборки Lada 4х4, конвейер опытно-промышленного производства (выпускаются длиннобазовая Lada 4х4 и Lada Priora Coupe).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
