«АвтоВАЗ» думает, как увеличить продажи в Москве
4 сентября 2014 года
"АвтоВАЗ" хочет вдвое увеличить долю Lada на рынке Москвы, рассказал "Ведомостям" представитель компании. За какой срок - не разъясняется, средства тоже описаны лишь в общих чертах. Сейчас новая "Лада" - редкий гость на столичных улицах, на продукцию завода приходится чуть более 3% продаж. Требовательным потребителям нужны новые модели, объясняют эксперты. Но в этом году помочь может и возобновившаяся программа утилизации.
Столичный рынок - крупнейший в стране (далее идут Московская область и Санкт-Петербург), но для "АвтоВАЗа" - лишь пятый, доля Lada за эти 1,5 года подросла с 3,2 до 3,3%, но это почти вдвое меньше, чем было в 2009-2010 годах.
Увеличить долю Lada планируется "за счет предложения автомобилей, которые бы отвечали потребностям потребителей, и совершенствования работы дилерской сети", говорит представитель "АвтоВАЗа", не уточняя детали. По некоторым данным, ВАЗ хочет стимулировать строительство в Москве монобрендовых дилерских центров Lada, предлагая дополнительную скидку - примерно 3% - на покупку автомобилей у завода и другие преференции, что поможет увеличить доходность и быстрее вернуть инвестиции.
Дилеры строить монобрендовые центры Lada не спешат: велик риск, что салон не сможет стать рентабельным, "по крайне мере при текущей продуктовой линейке Lada". Возможно, ситуацию сможет переломить Vesta - главный проект главы "АвтоВАЗа" Бу Андерссона. Но она появится в продаже лишь осенью следующего года.
Дилеры объясняют, что до недавнего времени продавать иномарки было выгоднее: дилерская маржа по продажам Lada сопоставима с иномарками, а вот по сервису доходность была меньше. В этом году стоимость нормочаса по сервису Lada сравнялась с этим показателем для бюджетных иномарок. Кроме того, в краткосрочном плане продажи марки может поддержать программа утилизации автомобилей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
