«АвтоВАЗ» заключил контракты на экспорт в 2015 году 70 тысяч автомобилей — почти на треть меньше, чем ранее планировал
20 июля 2015 года
"АвтоВАЗ" заключил контракты на экспорт в различные страны в 2015 году 70 тысяч автомобилей. Об этом в понедельник сообщил журналистам президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон.
"У нас сейчас есть контракты на экспорт 70 тысяч автомобилей. Экономическая ситуация изменилась, одни сказали, что им сейчас не нужны машины, другие сказали, что хотят больше поставок", - отметил глава "АвтоВАЗа". Его цитирует ТАСС.
Ранее "АвтоВАЗ" объявлял о намерении экспортировать в 2015 году около 100 тысяч автомобилей, что почти в два раза превысило бы показатель экспорта 2014 года.
По словам Андерссона, на прошлой неделе "АвтоВАЗ" возобновил поставки в Египет. Египетская сторона намерена увеличить закупки вазовских машин. По мнению Андерссона, Египет в этом году даже может войти в пятерку главных экспортных рынков "АвтоВАЗа" - после Казахстана и Азербайджана, - обойдя рынки Украины и Германии. Компания также начала поставки в Тунис. Число стран, в которые будет в перспективе поставляться Lada, может дойти до 25.
Помочь "АвтоВАЗу" с экспортом должно сотрудничество с альянсом Renault-Nissan - месяц назад "АвтоВАЗ" получил возможность использовать лучших международных импортеров альянса.
"Мы уже подписали соглашение с крупнейшим импортером Nissan в Ливане, две недели назад мы подписали соглашение с импортером Nissan в Венгрии", - рассказал Андерссон.
Одновременно с этим "АвтоВАЗ" отказался от сотрудничества с 10 из 15 своих прежних импортеров, так как они не выполняли требования автоконцерна. "Мы будем возвращаться в Европу. С 1 июля наши автомобили выполняют европейские требования. Главное - возобновить систему продаж", - сказал Андерссон.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
