«АвтоВАЗ» ищет три миллиарда евро на инвестпрограмму до 2020 года
3 марта 2010 года
Инвестпрограмма "АвтоВАЗа" до 2020 года оценивается в 3 млрд евро, она будет обсуждаться советом директоров 10 марта, заявил президент завода Игорь Комаров на встрече с профсоюзом.
Как рассказал "Коммерсант", сумма инвестиций учитывает постановку на производство новых моделей на платформе B (лицензию на их выпуск завод купил у Renault), нового автомобиля на платформе большей размерности С (его разработку "АвтоВАЗ" вел сам, но пока заморозил), создание автомобиля low-cost на базе существующей Lada Kalina, разработку нового внедорожника на смену Niva, а также производство новых двигателей объемом 1,6 и 1,8 л. Кроме того, деньги потребуются на модернизацию прессового и литейного производства.
В ноябре "АвтоВАЗ" называл меньший объем инвестиций - на уровне 1 млрд долларов, уровень вложений, существующий до последнего времени, включал в себя лишь те проекты, которые необходимы "АвтоВАЗу" в первую очередь, а именно постановку на производство моделей класса В.
Разработка машины класса С и внедорожника - "более долгосрочные планы", Комаров упомянул их на встрече с профсоюзом только потому, что говорил о десятилетней перспективе, считает источник издания на предприятии.
Финансировать инвестпрограмму "АвтоВАЗ" рассчитывает за счет кредитов госбанков. Но "Сбербанк" и ВТБ уже сейчас являются крупнейшими кредиторами "АвтоВАЗа", общий долг которого 38 млрд рублей. Это означает, что завод не может запустить инвестпрограмму, не погасив текущий долг. Игорь Комаров пообещал, что вопрос с рефинансированием будет решен "в ближайшее время", не уточнив деталей.
"АвтоВАЗ" должен гасить долг за счет бюджетных средств: 28 млрд рублей из бюджета на эти цели уже выделено "Ростехнологиям", а еще 10 млрд - обещано.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
