«АвтоВАЗ» и Magna подписали соглашение о создании новой платформы автомобиля
23 мая 2007 года
Большой пакет соглашений и контрактов по сотрудничеству в автомобилестроении подписан в среду в рамках российско-австрийского бизнес-форума в Вене.
ОАО «АвтоВАЗ» и канадская Magna International подписали соглашение о совместной разработке серийных автомобилей на платформе класса «С».
В соответствии с этим соглашением будет создано совместного предприятия по разработке платформы, позволяющей создавать целый ряд легковых автомобилей. Соглашение о создании СП будет подписано осенью этого года, когда будет готов комплексный бизнес-план, отражающий технические, производственные, финансовые и коммерческие параметры проекта.
«АвтоВАЗ» и Magna в прошлую пятницу подписали протокол о намерениях по созданию совместного предприятия. Протокол о намерениях предусматривает создание в Тольятти совместного предприятия по производству семейства автомобилей класса «С». Стороны договорились об организации современного проектирования, разработки и производства на новом автосборочном заводе нового семейства - моделей с кузовом седан, хэтчбек и универсал. Проектная мощность первой очереди - 220 тысяч машин в год. Согласно протоколу, стороны не исключают возможности привлечения к участию в проекте и стороннего инвестора.
Производство должно начаться в 2009 году.
Ранее «АвтоВАЗ» уже одобрил запуск проекта нового автомобиля класса «С», разработанного канадской Magna. При этом ВАЗ отказался от трех из четырёх вариантов ценовой категории, предложенной Magna: 8, 8-10 и 14 тысяч долларов. Стоимость новой машины, как утверждают в руководстве предприятия, не превысит 12 тысяч долларов.
В ценовом диапазоне 10-12 тысяч долларов будут находиться три базовые модели класса «С»: седан, универсал и хетчбэк. Минивэны и кроссоверы, которые будут производиться на базе этой модели в будущем, но более мелкими партиями, будут дороже.
Напомним, что год назад глава Минэкономразвития Герман Греф объявил о государственной поддержке отечественного автопрома и обещал инвестировать в развитие «АвтоВАЗ» около пяти млрд долларов. Правительство России удовлетворило заявку тольяттинцев на компенсацию процентов по кредитам 2005-2006 годов.
В прошлом году «АвтоВАЗ» удалось подготовить к запуску Lada Priora, которая сменит этим летом на конвейере завода десятую модель. Концерну удалось сократить задолженность: финансовый долг предприятия составил на конец 2006 года 23 млрд руб. (в 2005 году - 23,9 млрд рублей), а чистый финансовый долг российского предприятия снизился с 16,2 млрд рублей до 7,8 млрд.
«Русские машины» Олега Дерипаски купили пакет акций Magna за 1,5 млрд долларов. Вскоре, во время саммита Россия-ЕС в Самаре Владимир Путин устроил подобие тестового испытания новых машин ВАЗа.
Кроме того, на форуме в Вене подписано генеральное соглашение между предприятиями, входящими в группу «ГАЗ» (холдинг «Русские машины»), и компанией AVL Gmbh о разработке двигателей разного типа. ОАО «ГАЗ» и компания АVL Gmbh заключили также протокол о намерениях на создание инженерного центра по двигателестроению в Ярославской области.
ОАО АЗ «ГАЗ» и Magna International также заключили учредительный договор о создании совместного предприятия ООО «Магна Газ Джойнт Сэплайинг Организейшн» по организации поставки комплектующих для автосборки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
