«АвтоВАЗ» официально подтвердил информацию об остановке конвейера
15 октября 2002 года
«АвтоВАЗ» официально подтвердил информацию об остановке конвейера, о которой NTVRU писало еще 11 октября (Архивная копия от 22 октября 2002 на Wayback Machine). Теперь пресс-центр завода сообщает, что с 6 октября по 9 ноября завод приостанавливает работу главного сборочного конвейера, конвейера по производству автомобилей «Нива» и опытно-промышленного производства.
Соответствующий приказ о работе завода в октябре-ноябре 2002 года вышел во вторник, сообщает ИТАР-ТАСС.
Этот шаг вызван сложившейся ситуацией на рынке, и планами Волжского автозавода сократить объемы производства автомобилей в текущем году, дипломатично отмечает пресс-центр. Собственно, случилось то, чего давно следовало ожидать: повышать цены на «Жигули» без конца нельзя. Их просто перестали покупать: к настоящему моменту на складах завода скопилось 77 тыс. автомобиль - объем производства за месяц. 30 тыс. из них рискуют остаться без покупателей.
Пресс-центр винит в затоварке «неоправданную задержку на несколько месяцев с принятием правительством Концепции развития отечественного автопрома, а потом постановления о повышении таможенных пошлин». На заводе полагают, что это привело к ажиотажу и ввозу из-за рубежа дополнительных автомобилей. Далее в качестве причин пресс-центр ссылается на наводнение в Европе, которое «породило» там большое количество дешевых автомобилей, на введение Украиной заградительных таможенных пошлин в отношении российских автомобилей, на чрезвычайную ситуацию на юге России, приведшую к оттоку денежных средств у населения.
А вот дилеры говорят о слабой маркетинговой политике завода и практически полной «невменяемости» в те моменты, когда со стороны дилеров на завод еще задолго до этого решения начали поступать тревожные сигналы, отмечает Ladaonline. Дилеры не раз предупреждали завод о тревожных симптомах. Завод отвечал дилерам, что это их проблемы, и его это не касается. Коснулось лишь в тот момент, когда дилеры смогли проплатить лишь за часть ежемесячной программы, и ВАЗу удалось заключить договоров на октябрь всего на 65-70% от намеченного. А на ноябрь по прогнозам структур, отвечающих за сбыт, может получиться еще меньше.
На сколько будет сокращена программа производства на ВАЗе на этот год пока официально не объявлено.
По неофициальной информации, ВАЗ готов даже снизить отпускные цены на свою продукцию. Regions.Ru (Архивная копия от 24 февраля 2009 на Wayback Machine) сообщает, что с 26 октября они будут на уровне июньских. То есть руководство завода может отменить два последних повышения цен, после которых и произошло резкое снижение спроса на «Жигули».
Во время вынужденного простоя во всех производствах и подразделениях Волжского автозавода будет проведен усиленный ремонт оборудования.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
