«АвтоВАЗ» построит Чавесу «народный автомобиль»
5 апреля 2010 года
«АвтоВАЗ» намерен построить в Венесуэле завод по сборке автомобилей Lada. Соответствующий протокол о намерениях подписан 3 апреля президентом «АвтоВАЗа» Игорем Комаровым и главой венесуэльской корпорации средней промышленности Corpivensa Карлин Гранадильо.
«АвтоВАЗ» также поставит в Венесуэлу более 2 тысяч своих автомобилей. Контракт подписан по итогам переговоров премьер-министра России Владимира Путина с президентом Венесуэлы Уго Чавесом. Речь идет о поставке модели Lada Kalina.
Ещё один российский автопроизводитель - компания КАМАЗ - заключила соглашение о партнёрстве и стратегическом альянсе для развития промышленных проектов с муниципалитетом города Валенсия, сообщает ИТАР-ТАСС.
В июне прошлого года на саммите организации договора «Петрокарибе», которая объединяет 18 латиноамериканских государств, Уго Чавес рассказал, что в первой половине 1990-х годов у него была Lada, на которой он проехал всю Венесуэлу, но после развода оставил её бывшей жене. «Это хорошая, красивая, дешевая, народная автомашина», - рассказал тогда Чавес.
Между тем в 2009 году продажи российского автогиганта в целом снизились по сравнению с 2008 годом на 44%, до 349,49 тысяч машин, тогда как производственные мощности позволяют выпускать свыше 800 тысяч автомобилей в год, напоминает «Время новостей». Совет директоров «АвтоВАЗа» 10 марта одобрил бизнес-план до 2020 года, предусматривающий рост производства к концу этого периода до 1,2 млн машин в год и объём инвестиций за десятилетие до 3 млрд евро.
Сейчас «АвтоВАЗ» ожидает выделения очередного объёма госпомощи в размере 28 млрд руб. для расчета с кредиторами - Сбербанком и ВТБ. На счетах «Ростехнологий» (владеет 25% плюс одна акция «АвтоВАЗа») уже находится 28 млрд рублей, предоставленных российским правительством в конце прошлого года на погашение долга.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
