«АвтоВАЗ» раскроет своих владельцев до конца года
5 февраля 2004 года
"АвтоВАЗ" собирается в этом году пройти процедуру листинга на Лондонской фондовой бирже, сообщают "Ведомости". У инвесторов появляется реальный шанс узнать, наконец, кому действительно принадлежит крупнейший автозавод.
Газета со ссылкой на неназванный высокопоставленный источник в руководстве завода сообщает, что ВАЗ планирует в ближайшее время расширить программу глобальных депозитарных расписок (GDR) и добиться включения их в листинг Лондонской биржи. Компания выпустила GDR еще в 1998 году, но сейчас в форме расписок на биржах во Франкфурте и Берлине торгуется менее 1% акций "АвтоВАЗа".
Сейчас в листинг Лондонской фондовой биржи из российских акций включены "голубые фишки": "Татнефть", "Газпром", "Лукойл", а из акций второго эшелона - "Объединенные машиностроительные заводы".
Альберт Гавриков, управляющий директор инвестиционной группы "Атон", выступающей финансовым консультантом "АвтоВАЗа", подтвердил, что "АвтоВАЗ" планирует пройти в этом году процедуру листинга в Лондоне. "Сначала мы намерены провести частное размещение до 7% акций компании в форме GDR среди западных институциональных инвесторов, а потом пройти процедуру листинга", - поясняет он. Акции для размещения должны выделить нынешние акционеры "АвтоВАЗа", назвать которых Гавриков отказался.
Желание "АвтоВАЗа" получить листинг на бирже менеджер "Атона" объясняет тем, что это существенно повысит ликвидность ценных бумаг автозавода. А Лондон был выбран потому, что у Нью-Йоркской фондовой биржи - крупнейшей фондовой площадки мира - более жесткие условия получения листинга.
Первой из машиностроительных компаний процедуру листинга на Лондонской бирже прошли "Объединенные машиностроительные заводы". По оценке гендиректора Кахи Бендукидзе, наличие листинга добавляет к капитализации компании примерно 10%. Однако сама процедура требует от эмитента раскрыть большой объем информации, в том числе и об аффилированных лицах. По словам Гаврикова, перед листингом структура собственников "АвтоВАЗа" будет раскрыта полностью, вплоть до размера пакетов акций менеджеров. Компания должна будет предоставить и информацию о заработной плате и других вознаграждениях менеджеров.
Впрочем, не все аналитики верят, что "АвтоВАЗ" решится раскрыть подробную информацию о владельцах и менеджерах. "Они могут раскрыть схемы, но структура собственности не станет более прозрачной", - полагает Денис Нуштаев из "Метрополя".
Уставный капитал "АвтоВАЗа" составляет 16,06 млрд рублей и разбит на 27,19 млн обыкновенных и 4,9 млн привилегированных акций номиналом 500 рублей. По данным ИК "Атон", около 53% акций "АвтоВАЗа" контролируют топ-менеджеры, 8% принадлежит Внешторгбанку, еще около 18% - работникам предприятия. Около 13% акций "АвтоВАЗа" обращается на биржах и менее 1% конвертировано в GDR, а 2,05% принадлежит государству.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
