«АвтоВАЗ» сделал «внедорожный» седан Lada Vesta Cross, просто увеличив клиренс (ВИДЕО)

17 апреля 2018 года

Концерн "АвтоВАЗ" представил серийную версию "внедорожного" седана Lada Vesta Cross. Презентация состоялась в рамках специального мероприятия в Москве вечером 16 апреля, причем представлял новинку лично шеф-дизайнер "АвтоВАЗа" Стив Маттин, сообщают "Автоновости дня".

На следующий день информация об этой модели появилась на сайте Lada. Седан Vesta Cross является воплощением одноименного концепт-кара, представленного еще в 2016 году на московском международном автосалоне, и практически полностью повторяет его, сообщает пресс-служба бренда.

"Седан был спроектирован с учетом потребностей российских автолюбителей, испытывающих необходимость в комбинации кузова седан и возможностей автомобиля повышенной проходимости. Увеличенный клиренс, который составляет 203 мм, повышает практичность и проходимость седана, что особенно важно в условиях российского климата и дорог", - отмечается в пресс-релизе.

Помимо увеличенного дорожного просвета, этот "внедорожный" седан отличается от стандартного защитными накладками на арках и бамперах, а интерьер новинки практически полностью повторяет салон универсала Lada Vesta SW Cross, пишет "Российская газета".

Линейка двигателей седана Vesta Cross будет та же, что и на других моделях этой линейки: базовые версии будут оснащаться 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 106 лошадиных сил, а в дорогих модификациях – 1,8-литровым 122-сильным агрегатом, которые могут сочетаться с пятиступенчатой механической коробкой передач или пятидиапазонным "роботом". Полного привода не будет.

О дате старта производства новинки, начале ее продаж, ценах и комплектациях производитель объявит позднее. Как ожидается, седан Vesta Cross будет представлен на августовском автосалоне в Москве, но модель появится на рынке раньше.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий