«АвтоВАЗ» с июля 2018 года повышает зарплаты всем работникам, за исключением топ-менеджеров
28 июня 2018 года
"АвтоВАЗ" с 1 июля 2018 года повышает заработную плату всем работникам производства в Тольятти на 6,9%. Корректировки коснутся всех тарифных ставок и окладов за исключением высшего менеджмента компании.
Данное решение было принято после длительных переговоров на заседании согласительной комиссии между руководством предприятия и представителями первичной профсоюзной организации, говорится в пресс-релизе автопроизводителя.
"После активных переговоров с профсоюзом компания приняла решение повысить заработную плату работников в Тольятти на 6,9%, несмотря на то, что чистый финансовый итог деятельности "АвтоВАЗа" в 2017 году был все еще в отрицательной зоне. Я уверен, что этот рост позитивно скажется на жизни нашего коллектива и семьях работников", - заявил президент компании Ив Каракатзанис.
Со своей стороны председатель первичной профсоюзной организации "АвтоВАЗа" Сергей Зайцев заявил, что профсоюзы находятся в постоянном взаимодействии с руководством компании и принимают конкретные решения по всем актуальным вопросам. "В ходе переговоров по повышению заработной платы мы пришли к цифре 6,9%, что выше прогнозируемого уровня инфляции в 2018 году. Я благодарен руководству "АвтоВАЗа" за конструктивный диалог и данное решение. Мы продолжим укреплять нашу совместную работу по поддержке работников предприятия", - подчеркнул он.
В июле 2017 года "АвтоВАЗ" уже повышал зарплаты сотрудников на 5%. До этого компания индексировала зарплаты на 6% в июне 2016-го и на столько же в июне 2015 года, напоминает "Интерфакс".
Согласно квартальному отчету "АвтоВАЗа", средняя численность работников компании с начала 2018 года по состоянию на конец первого квартала снизилась на 3,3%, до 36 тысяч 413 человек. Чистая прибыль ПАО "АвтоВАЗ" по МСФО в первом квартале 2018 года составила 609 млн рублей против 2,8 млрд рублей убытка годом ранее. По РСБУ "АвтоВАЗ" за указанный период показал убыток в 128 млн рублей против 4 млрд рублей годом ранее. Выручка автопроизводителя по МСФО при этом выросла на 40,8%, до 64,756 млрд рублей, тот же показатель по РСБУ увеличился на 45,5%, до 68,645 млрд рублей.
"АвтоВАЗ" входит в Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и выпускает автомобили под четырьмя брендами: LADA, Renault, Nissan, Datsun на площадках в Тольятти и Ижевске. Сегодня марка представлена 22 моделями в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые объединены в 7 семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora и 4х4. Бренду принадлежит 20-процентная доля российского автомобильного рынка.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
